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Gibt es den überhaupt noch?

Da musst du natürlich aufpassen. Eig darf man ein Auto nicht Übersteuernd auslegen. Deshalb kann es sein dass nur beide in Verbindung legal sind. Es hebt sich etwas auf, aber nicht ganz. Die Hinterachse ist auf der härtesten Einstellung schon extrem verwindungssteif.

Ist halt eine Passion. Ich fühle mich mit solchen Autos am Limit einfach am wohlsten. Ich kann dem Straßen gefahre nicht wirklich was abgewinnen. Im Karusell kommt es immer darauf an wie schnell man mit dem Auto da rein holzt. Mittlerweile mit den härteren Federn und so geht das auch besser...

Hier einfach mal die Liste was derzeit im Auto ist: Verbaut ist: Motor: - Mountune Ansaugung - Raid HP Luftfilter (mit Stopfen) - Hardpipes plus Schläuche - HG Motorsport LLK - Sound Composer delete - Anembo Ansaugbrücke - Abstimmung von Beastfactory - 550er Düsen -Gesonderte Öl Kühlung -...

Hi, bei Stabis musst du dir nur bewusst sein wenn du an der einbau Achse dadurch härter wirst, wirst du zwangsläufig an Grip dort erst mal verlieren. Ich fahre vorne wie hinten die Whitelines. Hinten auf der härtesten Einstellung. Die bringen in Sachen Direktheit und Wankneigung wirklich...

Servus erst mal :D Danke dir erst mal für die Blumen:giggle: Mit Berlin bist auch nur 100 km weiter vom Ring weg als ich. Ein Tracktool lohnt sich eig nie um es realistisch zu sehen. Hier in Bayern ist leider auch nix los wo man spontan mal mit fahren könnte, wo man das Auto wenigstens...

Es gibt wieder einige Neuigkeiten zum Auto:D Er hat noch einen Satz Whiteline Stabilisatoren, Powerflex Black Buchsen rund um (hinten einstellbar) und ein Mega Setup von Boes Motorsport bekommen. Das Fahrverhalten nochmals um ein vielfaches verbessert. Unter 8 BTG lässt sich mit links selbst in...

In England fahren einige damit rum. Also ist es sicherlich möglich.

Ja, dachte nur erst mal an Schlüsselbatterie, Antennen etc. Das lässt sich damit ja mal ganz fix ausschließen.

Hast du den schlüssel auch mal in das "Zünd"- Schloss gesteckt?

Zum Thema hier mit der K Sport. Die Entscheidung ist gefallen. Die K Sport Anlage wird einer Pro5000R von AP Racing weichen. Der Verschleiß der Bremsanlage zusammen mit einem MA45B von Endless, ist einfach viel zu hoch. Bremsen tut das ohne Probleme, jedoch ist das Pedalgefühl einfach gummig...

Könnte mir nur eine Steckverbindung oder eine kalte Lötstelle (Schleichende-unterbrechung) im Tacho Vorstellen. Vllt mal raus bauen, stecker ab und nochmal drauf

So ein Schwachsinn dass man den Unterfahrschutz verliert. Das geschieht nur wenn man pfuscht. Ich fahre viel auf Rennstrecken und selbst da nix verloren. Wartet die autos anständig und gut ist. Zudem sind die Sachen Tüv relevant.

An der Nordschleife gucken lohnt: (Anfahrbar): - Brünnchen - Adenauer Forst - Breidscheid - Pflanzgarten 1 (Laufen): - Karusell - Kallenhard - Wippermann - Hatzenbach

Also ich hab mit dem Foliatec Zeug nur schlechte erfahrungen. Das schaut echt grausam aus und lässt sich absolut nicht schön auftragen. Die Deckkraft ist auch nicht gerade berauschend gewesen. Am RS nie hergenommen. Da lieber sauber entlacken und dann mit Hitzefestem Lack Lackieren und an...

Ich denke eher dass du da den Unterdruck hörst. Dichte mal mit der Hand ab, dann musst es ja merken. Ich selbst hab n bissel öl in der Ansaugung, sehe das aber als relativ normal an bei meinen Belastungen. Denke die zieht er sich über die KGE. Da hab ich jetzt endlich ne catchcan drin.

Servus, die ehrliche Antwort kann ich dir sehr gerne geben. Auf der Straße ist die Anlage absolut Top und es ist nichts auszusetzen. Bei den Temperaturen auf dem HHR sind an dem Tag gut 60-70% der Autos mit Bremsproblemen ausgefallen. Man hat dauerhaft Runden geschenkt bekommen. Die Belüftungen...

Die Teilenummer oder Der bezugspunkt wäre gut zu wissen.

Ahhhhh ich fahr am 29. eig nur mitm Daily hoch um ein auto abzugeben. Ich schau mal obs klappt.

Nur als Tipp: ich würde angeben ob 10, 15 oder 20 mm pro Seite. Gruß TImo