Suchergebnisse

Ich auch :o . Aber selbst wenn noch welche dazu kommen sollten sind 3000+ Stk in Deutschland auch nicht wirklich viel. Zusammenfassend kann man also sagen: Jeder Focus RS Fahrer fährt in Deutschland ein echt rares Kfz :prost: .

Man muss auch bedenken das nur auf automatikstellung die Scheinwerfer ihre Leuchtweite je nach Geschwindigkeit variieren. Innerorts ist der Lichtkegel sehr flach aber breit. Damit Fußgänger besser wahrgenommen werden. Dann auf Landstraßentempo wieder länger und auf der Autobahn dann nochmal...

Wirklich interessant :thumbs-up_new:. Und ja: bitte den Thread umbennenen und alle RS einbeziehen :icon_lovelove_light:

Sehe ziemlich oft morgens um 5.30 uhr nen blauen RS Richtung Buchsal Industriegebiet fahren. Und um 15 uhr dann wieder zurück. Nummer: KA-Y... Gibt hier fast keine RS, daher sehr auffällig :gott2:. Hier vertreten :) ? :winken:

Nach langem Hin und Her habe ich mich auch entschieden das PDC zu deaktivieren. Mir ist es extrem aufgefallen beim überholen mit Vollgas. Es war teilweise ein richtiger "Kampf" das Auto gerade zu halten. Also kein Kampf im "geilen" Sinne wie z.B. schnelles Schalten oder das Auto in schnellen...

Auch von meiner Seite ein riesen Kompliment an alle die das auf die Beine gestellt haben. War das erste Mal da und absolut beeindruckt von der schieren Menge an STs und RS Fahrzeugen, sowie von den vielen vielen netten Leuten :bravo:. Egal ob bei der Anfahrt, auf dem Treffen selber oder auf der...

Also Landstraßentempo muss auch im kalten Zustand gehen. Heißt wenn ich aus dem Ort raus fahr beschleunige ich langsam auf meine 120km/h und somit liegen direkt um die 2900 U/min an. Das muss gehen und das hab ich auch über ein Jahrzehnt mit meinem MK2 ST so gehandhabt. Ohne Probleme bis zum...

Gleiche Situation bei mir.... Hab mich auch extra nochmal bei der Werkstatt versichert. Es wurde mir vom Mechaniker persönlich versichert er habe 5,4l eingefüllt. Kann doch nicht so schwer sein. Soll einfach jeder mal nach einem Ölwechsel mit 5,4l im kalten Zustand messen und gut is..

Nach meinem Ölwechsel mit 5.4l Öl war das Ding bis zum Loch voll... aber ich wollt hier kein Ölthema anfangen... ;)

:lachtot: :thumbs-up_new: ... Bei uns auch einfach "Spüli-Wasser" genannt :pfeif: . Hab ich immer dabei plus nen Swiffer und alles ist pico :ja:.

Ja, die Anleitung hat mich am Anfang auch mehr verwirrt als sie geholfen hat. Da wird auch gern mal der Racemodus mit dem Sportmodus verwechselt und ein anderer Ölmessstab ohne Löcher gezeigt... (weiß auch keiner dank falschem Bild dass die Löcher MIN und MAX darstellen und nicht die Schraffur)...

Das ESP hat drei Stufen: Normal (Lampe aus) Sport (Lampe an) kurz drücken Aus (Lampe an) gedrückt halten Im Sportmodus ist das ESP auf normal, im Race und Driftmodus auf Sport und ganz aus geht es nur manuel per Taste. Man kann aber in jedem Modus manuel das ESP einstellen. Das er im...

Im Racemodus und selbst im Driftmodus ist das ESP auf Sport und nicht komplett deaktiviert. Dazu muss auch im Race und Driftmodus die ESP Taste 5 Sekunden gedrückt gehalten werdeb ;) .

Sehe das wie Skalar. Die meisten drücken bis 5000rpm und wundern sich einfach dass keine 1,6 Bar anliegen. Und auch sein Gedankengang der gleichmäßigeren Leistungsentfaltung kann ich mir so vorstellen. Man hat ja auch nicht das Gefühl beim Beschleunigen, dass das Drehmoment extrem absinkt...

520nm :confused2: ?? Ohne Software? :nixweiss:

Du sagst es :thumbs-up_new: ! Aber du musst dich nicht rechtfertigen für deinen Frontantrieb und MK2 vs. MK3 usw! Der MK2 ist so wie er ist ne geile Kiste .. genau wie der MK3 ;) .

Dann informiere dich schon mal bei COBB, Bluefin oder Dreamscince usw. :D

Warum ist da eigendlich die Rede von 440nm Drehmoment und anderswo 470nm im Overboost? Vom Overboost steht da jetzt garnichts. Wieviel Drehmoment hat er denn nun wirklich? Wenn man sich ein paar Berichte auf YouTube anschaut bekommt man auch ständig unterschiedliche Angaben :confusednew: .

Ford hat ihn nicht "komisch" abgestimmt. Ford möchte bei Turbo Benzin Fahrzeugen die "Saugercharakteristik" behalten. Das war im RS und ST MK2 genau so. Erst mit nem Mapping bekommt man eben den Punch den du dir wünschst, das Auto wird dann aber einen "Dieselcharakter"bekommen und im mittleren...

@Dom_Ink Wenn du Leistung im RS willst, musst du ihn bis zum Schaltpfeil ausdrehen. Hast du sicher nicht gemacht mit deinen 1000km auf der Uhr :) . Den i30 N sollte man schon packen wenn der serie ist :thumbs-up_new: .