Suchergebnisse

Weisst sicher so in deiner Region ob die Wegelagerer darauf schauen. Also ich will ja niemand zur Entstopfung der AGA verleiten, mal so nebenbei. :DX:

Genau da haben die bei meinem auch schon 2 gefuttert :lol: Wenn das Problem öfters hast würd ich nen Elektrische Marderschreckanlage nehmen, die sollen wohl einiges mehr bringen als das nutzlose gepfeiffe.

Eben nicht, das is ja das Idiotische an der ganzen Sache. Das Gesetz besagt dass die Klappe von 50 Km/h bei Volllast geschlossen sein muss, und zwar so lange wie du brauchst um unter Volllast 20 Meter zurückzulegen. (Klar könnte sie auch offen sein, nur sind dann die Werte definitiv zu hoch...

Abhilfe schafft z.B. der sogenannte "Valve Deleter" oder eine AGA welche eine zusätzliche Klappensteuerung mit sich bringt. Nicht gaaanz legal aber im Endeffekt Motorschonender, auch unabhängig von nem Mapping.

Wie auch immer ihr so nen Verbrauch hinbekommt. 8O Ob durch die Airtek Ansaugung oder LLK den Verbrauch senken kann? Deine Idee passt relativ gut, zu nem vernünftigen Mapping isses grundsätzlich empfehlenswert Luftfilter, DP und AGA zu wechseln. Willst die OEM Anlage lassen isses ne...

Das steht hier im Forum, denke in dem Thread wo es allgemein um die Tunes geht. Soweit ich mich erinnere hat die U3 eine langsamer ansteigende Drehmomentkurve, jedoch eine höhere Endleistung. Nicht mehr sicher ob nur zur U2+ oder auch zur U2.

Das Problem ist dass nicht alle Fahrzeuge ab Werk die selbe Ausgangssituation haben. Somit ist bisher unklar wer nun welche Updates benötigt. Denke die 19201 ist dann die mit der vertauschten Klimaanzeige, bei der 3.4 kann man momentan bei den neusten glaub nur auswählen welchen Bug man haben...

Wenn man das Update komplett sauber und Problemfrei installieren will, muss man vorgängig noch weitere Updates für bestimmte Module aufspielen. Dazu benötigt man mindestens ForScan wenn nicht UCDS.

Habe das absichtlich noch nicht ergänzt, da nicht abschliessend geklärt ist ob nun dazu ForScan reicht und auch in der verlinkten englischen Anleitung nicht hervorgeht, welche Module man nun genau mit welcher Version updaten soll. Da wurden überall XXX eingesetzt, das bringt einem nichts wenn...

Das Problem mit der 3.2 / 3.3 / 3.4 ist, dass die Systempartition für die von Werk aus mit 3.0 ausgelieferten Fahrzeuge, zu klein erstellt wurde. Will man höher als 3.0, muss man den Flash Speicher neu partitionieren und somit das komplette Sync einmal neu aufsetzen. Somit is auch Ford bei der...

Es ist eher unwahrscheindlich dass es an der Sync Software liegt. Zum einen is darin die Klimasteuerung deaktiviert und zum anderen gab es solche Probleme bisher noch nie durch eine neue Version, soweit bekannt ist. Ausschliessen kann man beim Sync wohl nie was, Moglicherweise war dies bei...

Weisst du was da Updatet wird?

Radiotext ist in den Optionen zum aktivieren, standardmässig isses deaktiviert.

Danke, eine wissenswerte Info. Wieso man den dann auch immer in den Aussenspiegel baut. :irre: Viel Sonne, kaum Fahrtwind und am besten noch ne aktive Aussenspiegelheizung :DX:

Eigentlich empfiehlt DS meines Wissens immer ihre neuste Version, unter anderem mit der Begründung dass dies die am weitest entwickeltste Version sei, welche ebenso mit einem OEM Setup gefahren werden kann, also momentan die U3. Da ich bereits anfangs öfters über eine DS Map nachdachte hatte...

Sync v3.0.20045 "zurückgezogen" Nicht von Ford, jedoch würde ich aufgrund neuster Recherchen davon abraten diese weiter zu verbreiten. Inzwischen findet man in anderen Foren ebenfalls vereinzelte Beiträge mit Problemen bezüglich dieses Updates. Natürlich läuft spätestens nach der Installation...

@crazychicken .. Das sind genau dieselben Maps. @Dom_Ink .. Die U1 is auf OEM Fahrzeuge ausgelegt. Die U2 wiederum für Mods, nur erübrigt sich diese seit der U3. Daher brauchst von all den Maps nur die Ulitmate und die Ultimate 3 zu beachten. Wer Spass an einer anderen hat kann die ja...

Es gibt in Deutschland eine mit und eine ohne Zulassung, Links sind irgendwo hier im Forum. Bei der ohne sollen wohl ab und an Fehlermeldungen kommen, bei seriösen Händlern solltes immer die richtige erwischen. Inner Schweiz dürftest das Problem nicht antreffen.

Bei meinem Pfeiffts nur ordentlich hinten raus aber das war schon immer so :lol: AEM Luftfilter und HJS / EGO-X. Mit meinem Setup pfeifft vorne absolut nichts, das zeitig bestellte SSC liegt nun schon 2 Jahre zu Hause rum. Hinten is ja logisch, auch im Standgas aber ausser in Tiefgaragen oder...

Da stimme ich dir absolut zu. Es stellte sich schnell raus, dass die meisten FFH überhaupt nichts von dem Sync wissen wollen, erst recht nicht von Updates. Ob Ford dann auch wirklich die Dateien für eine komplette Neuinstallation an einen FFH rausgeben würde, ist sehr zu bezweifeln wenn man...