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Hallo. die Abdeckungen bekommt man bei E-Bay UK. mfg.

Und Problem gelöst ? Mfg.

Schau mal unter der Ansaugbrücke, da ist eine Unterdruck Leitung die ist gerne mal lose, war bei mir mal der Fehler. Oder eben generell wegen Falschluft, möglich wäre auch eine verdreckte Drosselklappe.

Du hast mich glaube ich,falsch Verstanden, die RS Haube ist auch nur eine normale,die halt ab Werk ausgeschnitten ist,wenn man das ein bischen sorgsam macht,gibts keien unterschied zur RS Haube. Mfg,

Motorhaube ist auch kein Problem ,einfach ne normal Focus Haube kaufen und die Luftführungen selber ausschneiden. Mfg

Rein Optisch sollte dieses Passen ...

Das ist ein standart Teil und ist in vielen Fahrzeugen verbaut,Hab bei meinem mal eines aus einem Audi S2 Verbaut, war auch genau das selbe. Sollte also aufzutreiben sein. mfg.

Also normal ist das auf keinen Fall, Mein ST hat jetzt 185000 Km runter und braucht keinen Tropfen Öl. Mein RS auch nicht,gut der hat auch noch keine 50k drauf. Der Turbo muss nicht zwangsläufig Pfeifen wenn er Öl durch lässt. Wenn du keinen Ölverlust findest ,würde ich jetzt mal beim Lader...

Hy Hast du denn auch Ölverbrauch? Fährst du ohne Kat?

Wie macht der eigendlich die Fahrgeräusch Messung ? Und warum macht der das beim TÜV ?

Wenn du es so im Stand provozieren kannst,klingt das für mich eher nach der Drehmomentstütze unten oder ein anders Motorlager,also Praktisch durch das auf wippen des Motors erzeugt . Mfg.

Servus und Willkommen. Sehr schöner RS (y)

Hy Hab das mit der Schraube , ich habe die Schraube bündig mit dem Ventil eingeschraubt,funktioniert gut so. mfg.

Miss mal den Ladestrom,dann sieht man ob die Lichtmaschine deffekt ist. Wenn die deffekt ist kannst du meistens die Batterie auch gleich austauschen,die wird von der Lichtmaschine gekillt,nicht immer aber war bei mir jetzt schon 3x der Fall. mfg.

Der Sprecher ist furchtbar ,der nuschelt sich was zusammen,ich versteh den kaum !

Hallo Also ich rate dir dringend von solchen Boxen ab,das sind meistens nur Mogelpackungen! Mfg.

Könnte auch sein das der Sensor für die Innenraum Temperatur deffekt ist,und die Klima denkt es ist kalt genug und sich abschaltet!? Hast du mal probiert die Klima Manuell laufen zu lassen ohne die Automatic? Mfg.

Okay ich denke ich weis was du meinst. Du musst die Beiden Torx Schrauben des Schlosszapfens an der B-Säule lösen,und dann vorsichtig den Zapfen mit einem Hammer,weiter in richtig Innenraum klopfen. Aufpassen das man den Zapfen in der Höhe nicht verstellt sonst schliesst die Tür wieder schlecht...

Hallo Ja das mit der Verarbeitungs Qualität von Ford ist so ne Sache ;-) Aber das lässt sich auf jedenfall einstellen,die Frage ist nur wo du den Absatz hast,je nach dem muss man an der einen oder anderen Stelle Hand anlegen! Mfg.

Ist da das Rad noch komplett abgedeckt oder steht es Über? Mfg.