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Habt Ihr auch eine Erklärung? Finde ich interessant, glaube Euch, aber wie erklärt Ihr es Euch, dass ein Reifen das Torque Vectoring neutralisiert? Sent from my SM-J320F using Tapatalk

Hast Du einen Link zum Video? Merci.

Sehe gerade das hier auf focusRS.org, schlimm, Schaden von $19000 8O https://www.focusrs.org/forum/18-focus-rs-wheels-tires/115040-serious-warning-those-running-oz-mountune-leggera-hlt-s.html Simple Google-Suche fördert mehr zu Tage. Muss man sich Sorgen machen? Eigentlich waren...

In dem Moment, wo Ford auf jedes Modell den RS Badge klebt, in dem Moment fahre ich tatsächlich den letzten RS. Mögen Deine Wünsche in Erfüllung gehen : - ) Sent from my SM-J320F using Tapatalk

Ja, mir ging es auch um OEM LLK und DP. Sage ja schon die ganze Zeit auch auf Basis eigener Messungen, dass die sehr gute Komponenten sind. Schön, dass dann auch mal anderswo bestätigt zu sehen.

Ja, echt blöd. Der heißeste Sommer aller Zeiten und keiner geht hoch. Verdammt!!! :lachtot: Ich vermute mal, sollte nochmal ein RS kommen, dann wird der viele von Deinen Komfort-Features haben. Ich denke, die Richtung geht in mehr Alltag/ Vignale blah blah als Krawall und Härte. Der MK4 macht...

Es ist wohl eher die OEM Hardware, die richtig gut funktioniert, hmmmm? Imagine my shock :lachtot:

Könnte mir vorstellen, dass meiner mit 95er Sprit ausgeliefert wurde, weil der Unterschied krass war, als ich dann das erste Mal Premiumsprit getankt hatte. Lief deutlich besser. Von meiner K1300S, die ich jahrelang fuhr, kann ich auch berichten, dass sie mit Ultimate weniger schluckte. Ab 98...

Danke für die Rückmeldung. Weisst Du mittlerweile, woran es lag? War der Deckel defekt? Bin eh am Überlegen, den routinemässig zu tauschen. Sent from my SM-J320F using Tapatalk

Hier gibt es immer wieder Probleme, die keine sind. :lachtot: Bin ihn heute früh schön gefahren. Zwischengas funzt mittlerweile bei mir richtig gut. Herrliches Auto.

So schaut´s aus. Für mich war sie bereits beendet, als ich das erste Mal 270 km/h auf dem Tacho sah :D

Bin auch eigentlich Mopedfahrer. Und wie Du, möchte ich eigentlichauch aus meinem RS einen leichten Renner machen, der nicht nach 5 Runden seinen Geist aufgibt. Die ersten 40 kg sind schonmal sehr vielversprechend. Für Deine Lenkung habe ich einen Vorschlag, ohne zu wissen, ob es was bringt...

Wär ja mal interessant zu erfahren, wie genau das passiert ist. Bei Vmax? Sent from my SM-J320F using Tapatalk

Bei anderen Anbietern sind 40 PS/ 100 nm toll, bei dem hier nicht? Die sagen der Motor ist scheisse? Hör ich zum ersten Mal von einem Tuner LOL Wie dämlich muss man eigentlich sein, sich das eigene Wasser abzugraben? Sent from my SM-J320F using Tapatalk

OK, bist hard core unterwegs, Auto ein bisschen umgebaut, Rücksitzbank draußen, Alltag interessiert Dich nicht, hast den Durchblick. Was soll dann Deine ganze Motzerei hier bei den Betreibern der, O-Ton, Familienkutsche? Dein Auto wird zu heiß, nach ein paar Runden fährt ein Golf GTI Kreise um...

Wir haben hier definitiv eine miese Diskussionskultur. Ich nehme mich da jetzt aber nicht unbedingt raus und werde einfach mal mit gutem Beispiel voranschreiten. Vielen Dank fųr Deinen Beitrag. Bitte erlaube mir, Dich zu korrigieren. Tatsächlich sinkt der Siedepunkt, wenn ich den Wasseranteil...

Danke für Deinen Post. Inwieweit der Ölkühler der Kühlwassertemperatur hilft, und der Einfluss dieser auf die Berechnung der Öltemperatur, wären ja mal interessant zu wissen. Ist ja eigentlich ein spannendes Thema. Was muss man eigentlich tun, um den Wagen thermisch vollgasfest zu machen. Hat...

Hahahaha, an dem Auto ist gar nichts einfach. Wer sich nicht die Mühe macht, zu verstehen, wie dieses Auto funktioniert versenkt sein Geld in sinnlosen Maßnahmen, das beste Beispiel dafür ist das lächerliche Blech für die RDU. Der Ölkühler kann den Rennstreckenbetrieb meines Erachtens gar nicht...

Klar kühlt der das Öl. Mein Punkt war, dass Auto weiss es nicht, es gibt keinen Sensor. D. h. der Wagen regelt wie gehabt. Was bringt es also, wenn die Leistungsdrosselung der Kritikpunkt ist? Was aus meiner Sicht runter muss ist die Kühlmitteltemperatur im Block und Zylinderkopf, und die...

Also wenn ich das 24-Stunden Rennen von Le Mans bestreiten wollte, und mich irrigerweise für einen RS entschieden hätte, würde ich Folgendes machen: - Kühlmittelverhältnis von 50 % Wasser : 50 % Glykol auf 65 : 35 bringen - Radium Coolant Tank Kit - Turboblanket, Hitzeband ums Hosenrohr -...