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Sind doch alle schön und speziell auf ihre Weise, und alle haben etwas, was in ihrer Zeit niemand hatte. Der MK1 die Voderachssperre, der MK2 den 5er + Quaifesperre und Revoknuckle, und der MK3 einen so intelligenten Allrad (https://www.youtube.com/watch?v=fledui-5dfw), dass AMG und Audi dagegen...

Sehenswert: https://www.youtube.com/watch?v=fledui-5dfw

Bin schon oft in den Begrenzer gefahren, schwarzen Rauch hatte ich noch nie (Serie). Würde ich nicht auf die leichte Schulter nehmen und ihn mal in die Werkstatt fahren und überprüfen lassen.

Das Angebot von MK3 RS auf Mobile geht ziemlich schnell zurück. Im Moment nur knapp 370. Vor ein paar Monaten standen da noch knapp 1000.

Ich wusste es schon vor knapp einem Jahr https://focusrsforum.de/viewtopic.php?p=412358#p412358 Man wird sich ja noch selber loben dürfen :prost: Schön, dass die Erkenntnis sich langsam durchsetzt...ist ein sehr feiner Motor :hurra2:

Auch von mir mein volles Mitgefühl. Solche Leute könnte ich... Sent from my SM-J320F using Tapatalk

Alle Jahre wieder...Fake News gestern, heute, morgen. Und Ihr springt mal wieder übers Stöckchen, dass Euch hingehalten wird. Sent from my SM-J320F using Tapatalk

Ich fahre ihn nach Sonnenuntergang nicht mehr. Da wird mir Angst und Bange. Dass es noch keine Toten gibt grenzt an ein Wunder. Sent from my SM-J320F using Tapatalk

In 10 Jahren ist er vielleicht sogar seltener als ein MK2. Die scheinen höllisch auf ihre Autos zu achten, sehe durch die Bank nur exftrem gepflegte Exemplare, schon echt rührend. Wer weiss, bis die ersten kapieren, was der MK3 wirklich ist, sind die meisten vielleicht längst verheizt/ verhunzt...

Du meinst wohl den Fender von AC...ja, schönes Teil. Aber 1 cm breiter als OEM, da wäre meine Sorge dass es hinten zu schmal aussieht.

Würde definitiv auf Erstausrüster und Made in Germany setzen. Die Legierungen und Materialeigenschaften sind gut gehütete Firmengeheimnisse. Kannst ja mal googlen, welche Kolben bei den Autos mit dem Motor hinten im Heck eingesetzt werden. Unter diese Qualität würde ich nicht gehen.

Ach Ihr mit Eurem Carbon-Bling… Ganz oben auf meiner Liste, sollten 20 kg einsparen:

Auf Ford Performance Teile bekommst Du mittlerweile Tür- und Handbremsengriff aus Carbon. Sent from my SM-J320F using Tapatalk

Sehr schön...viele geile Videos auf YT von der WRC, lohnt sich. Z. Bsp. hier: https://www.youtube.com/watch?v=5-vbz3eeVEk

Finde Deinen Post völlig in Ordnung. Irgendwo muss man mit seinem Frust ja auch hin, und wenn das auf social media passiert, und andere sich auch kritisch äußern, dann gibt es dem Anbieter ja auch die Möglichkeit, mal zu reflektieren und nach Möglichkeiten zu suchen, an der Kundenzufriedenheit...

Keine Sorge, Produktionsfehler würden hier breitgetreten werden ;)

Lies mal hier https://www.autobild.de/artikel/audi-rs-3-bmw-m140i-ford-focus-rs-mercedes-amg-a-45-test-13304305.html und erkenne Deinen Irrtum.

Ich frage mich gerade ernstfaft bei den teilweise krassen Schadensbildern, ob nicht schon das Drehmoment eines RS ausreicht, die Felge explodieren zu lassen. Sent from my SM-J320F using Tapatalk

Schön zu sehen, was Mountune dem Motor alles zutraut und da auf den Weg bringt. Die "Motor taugt nicht" Stimmen werden immer leiser, gut so! Sent from my SM-J320F using Tapatalk