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Bei dir geht's um Spielerei … unwichtig für die globale Wirtschaft! Hängt kein Arbeitsplatz dran. Das Endrohr muss nichts erwirtschaften. Wo anders kann ein Millionenprojekt vielleicht nicht fertig gestellt werden, weil die solches Material brauchen. Vertragsstrafe, unbezahlte Rechnungen …...

Hat man vor einem Jahr 100 Stück auf Lager produziert, sind die Produktionskosten gleich. Dann kann man preislich anheben, weil es alle machen, muss man aber nicht. Produziert man bedarfsgerecht, hat man ein Problem und muss zwingend verteuern!

Also Edelstahl ist knapp geworden ... lass dir mal ein Geländer bauen ... fallen die Augen raus. Einige Firmen geben nur noch die Arbeit an und für Material Tagespreise. :selbstmord:

Beide Teile nutzen die originale Werks-Verbindung. Kann beliebig kombiniert werden.

Als Option gab es die Türkindersicherung hinten. Ist eine ähnliche Interessenlage … einmal will man dass die Türen beim Parken nicht von innen geöffnet werden … dann will man bei einer schnellen Runde auch keinen zwischendrin aussteigen lassen. :ugly:

Da müsstest sicher was fräsen lassen. Sitzt ja auf so einem Konus. Dann hohl bohren, durchgängigen Stehbolzen rein. Kabel verlängern. Frästeil muss die Wickelfeder mit drehen. Wo ich Bedenken hätte sind die größeren Hebelkräfte am Originalpunkt des Lenkrades. Ich würde eher versuchen die...

Der schaut schon gut aus … ist auch ein schöner Blau-Ton. :thumbs-up_new:

Hast das jemals beim Händler bemängelt?

Ging ja nicht nur um dich! Ist aber kein reines RS-Problem. 1.0 und 1.6 Ecoboost Focus hatten das auch gern mal. War nach Kupplungstausch immer wieder butterweich. Trat fast immer bei älteren Herrschaften auf.

Und wenn dann noch die Frau einsteigt … :liebhab: … ist es mit der Gewichtsverteilung wieder dahin … :doh: … aber auch egal, weil man dann eh nimmer ordentlich fahren darf! 8O

Schweres Pedal kann auch auf Verschleiß hindeuten.

Frühstück mit Alpenblick! Herrlich! Leider die Blasmusik vergessen. :doh:

Nun, der Duratec-HE stammt noch aus der Ford-Mazda-Zeit. Wurde hier wie da verwendet. Da drauf "basiert" auch der EcoBoost. Echte Gleichteile wird man aber suchen müssen. Ich denk, der Anlasser wird noch gleich befestigt. :DX: Man kann also Mazda in den RS Motor hinein interpretieren, wie...

Schon mal bei eBay rein geschaut? Da wird gern solcher Mist gehandelt! Über Ford hab ich nicht gesprochen. Da gibt es: 1944518 Neugetriebe UPE 3462.67€ brutto 2470618 Werksüberholt UPE 3097.21€ brutto

Die "revidierten Getriebe" stammen gern aus Ost-Europa, werden von Unfallern demontiert, gereinigt und silber lackiert … fertig! :ugly: Muss nicht schlecht sein, aber man sollte auch keine besonderen Erwartungen haben.

http://www.lenkrad-neu-beziehen.de/wordpress/ein-startseiten-abschnitt/ Bei denen hab ich mal ein verschlissenes Lenkrad machen lassen. War gut. :thumbs-up_new:

Hat jemand ein Bild von einem Mk3 RS in weiss mit blauen Felgen? … den finde ich ja sehr hübsch. Ich bin mir aber noch unklar, ob das gut wird, wegen der blauen Bremssättel. :confusednew: Mit den Sätteln sieht Nitous sicher gut aus … Bei Metallic, wie z.B. Indic Blau bin ich unsicher...

Vielleicht will dein Auto per Lüfter schon mal den LLK "vorkühlen"?! :idee:

Luftverteilung auf Frontscheibe gestellt?

Ich wünsch dir alles gute, dass ihn keiner findet! Man bekommt oft nur Müll zurück! Kannst dir wenigstens einen ordentlichen anderen kaufen. Wenn paar Tuningteile drin waren, die nicht im Schein standen, sind leider weg. :zensur: