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@T80 Glaubst du etwa Ford wäre nach der Garantie kulanter als VW ? Das wage ich zu bezweifeln. Die Kunden haben einfach nur Glück, das der Defekt so früh eintritt ;) Bei dir ließt es sich so, als wenn man Ford noch dankbar sein muss das sie und mit so einem frühen Defekt beglücken :gott2...

Wie schon ein paar mal hier erwähnt, haben die meisten aus Ende 2016 und jünger einfach noch nicht die grob 10tkm +- runter. Also kannst du da doch noch gar nicht von Fakten sprechen. Ende 2017 bis Mitte 2018 kannst ja nochmal ne neue Tabelle machen ;)

Er wird halt langsam alt :bigtongue: :lol: PS: die Bolzen von der PS hättest bei ebay für unter die hälfte bekommen, hab sie selber am Krümmer und der DP verbaut (von ebay) ;)

:lol: der war gut :lol: :icon_april-april: :*****: :blah: Würdest da dein RS drauf verwetten :pfeif: :ja: Und ich kann da RS350 nur zustimmen, bzw. bin ich genauso gespannt ob sich Ford da in einigen Jahren auch noch so kulant verhalten wird. Keine Ahnung wie man da so ruhig bleiben...

Ja das stimmt wirklich. Bei uns in der Gruppe wurde einer repariert(ka ob mit "verbesserten" Teilen) und gehalten hat es nicht lange :doh: :wallbash: :selbstmord: :thumbs-down_new:

@Simon Wurde der Drucktest am warmen oder kalten Motor durchgeführt !?

Sooooooooo, lange hat es nicht gehalten, war aber auch ab zu sehen :kotz: :selbstmord: :wallbash: :doh: :thumbs-down_new: Jetzt steht er wieder beim Händler, diesmal gibt es aber ein neuen Motor, wenigstens etwas gutes (hoffentlich). Eine echte Frechheit ist es, das einem wohl nur für 2...

Das würde ich bei einem so teuren Kat mit EG aber nicht hinnehmen. Da muss nachgebessert oder ausgetauscht werden vom Händler. Zumal die Lamdacheater nicht ganz legal sein dürften, auch wenn da nen Kat mit EG ist. Da kann man sich auch gleich ein viel günstigeren Kat ohne Erlaubnis holen.

Hätte an eine für den Fiesta ST 180 Interesse, falls das miteinander kombinierbar ist.

Und was genau hat das jetzt mit "Wieviele MK2 noch am Leben?" zu tun :confusednew: :confused2: :nixweiss:

Vielleicht ja dieser hier ;) https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/ford-focus-rs-1-hand-scheckheft-gepflegt-tuev-auf-wunsch-neu/621978571-216-3953

War wohl noch zu früh, das ist natürlich nicht das Handy sondern die Bedieneinheit der Freisprechanlage :lol: Interessanter ist allerdings der Kasten dahinter, also der wo die Bedieneinheit angebracht ist. Ob der ohne Löcher zu machen und ohne Kleber befestigt ist ? Davon ab, hat der RS...

Das ist Ford und auch anderen Herstellern mit Sicherheit egal ob das auch bei Autos mit Seriensoftware passiert. Wenn die ne Chance wittern da ohne kosten raus zu kommen, werden Sie diese wohl ergreifen ;) Aber dafür müssten Sie erstmal auf die Suche gehen und das machen Sie denke ich nicht...

:dagegen: Lass sie einfach drin stehen, deren Wert steigt auch so :)

So update ! Auto ist seit gut einer Woche fertig. Getauscht wurde Zylinderkopfdichtung und Schrauben. Schrauben wurden wohl welche von nach Ende Mai genommen, keine Ahnung von wem die Aussage kam. Hat der der RS 3 eigentlich Kette oder Riemen, wenn es ein Riemen ist, müsste der ja eigentlich...

Ist ja easy, nicht mal 15min :lol: Ist ja gar nicht so schlimm und die Schrauben sind auch schön neu, da bricht bestimmt nichts ab :)

Nennt man Spaß :P 6 Stellig kann ja viel bedeuten, 100001 oder 999998 und 100tkm ist ja nicht wirklich viel. Aber ja, beim MK2 halten sie Serie sicher weit über 100tkm, wenn sogar einige ST die 300tkm schaffen :ja:

Naja Glück gehabt ist ja relativ. Lieber jetzt den Schaden haben und hoffentlich haltbar reparieren, als nach der Garantie. Wobei wohl kaum einer so lange halten wird :pfeif: und die meisten ihn eh vorher verkaufen. Wobei ich da als potenzieller zweit oder dritt Besitzer schon wert drauf...

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/farbige-sicherheitsgurte-ford-focus-rs/597359273-223-9618 neulich entdeckt, aber nicht zugelassen und bei nem Gurt, hmm ich weis nicht. Klar der wird halten, aber durch die Garbe ist er schon sehr auffällig, auch wenn bei einigen Autos serie.

Theoretisch schon und auch ohne Tachoanpassung, musst sie halt Abnehmen/Eintragen lassen. Bei sowas einfach mal nach Reifenrechner googeln ;) Würde daher lieber bei 235 bleiben, allein schon wegen dem "mehr" Grip.