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Laut den Bewertungen bei google, lieber die Finger davon lassen.

Was die Anzahl der Akkus(in allen möglichen größen) nochmal deutlich erhöhen würde und das bei den eh schon sehr begrenzten Ressourcen. Sprich, es ist nicht machbar. Jedenfalls nicht mit der Aktuellen Akku Technik. Das es bei dem ganzen Thema nicht um die Umwelt geht, dürfte mittlerweile...

Die hohen Spritpreise haben aktuell noch nicht wirklich was mit der "Knappheit"(die es nicht gibt) der fossilen Brennstoffe zu tun, dieses kommen eher fast ausschließlich von der Politik in Form von immensen Steuern und der Gier der Unternehmen. Aktuell wird der Sprit bei uns ja glaube 3 Fach...

Mit der ST Verrohrung vom LLK zur Drosselklappe sollte es doch passen. Der Map Sensor kommt dann in den Schlauch, anstatt in den LLK.

Wichtig ist, wie schon geschrieben wurde, das du ein neuen Motor bekommst und nicht nur die Dichtung getauscht wird. Denn wenn du jetzt so weiter fährst, nimmt der Motor mit Sicherheit Schaden. Wichtig ist auch, das du dich zur Werkstatt schleppen lässt, sonst gibt es nur Probleme mit dem...

Mein Umbau von Bt auf Sound & Connect ist schon paar Jahre her, kann mich leider nicht mehr an alles erinnern. Hab auch nur nen vfl ST mit normalem Sony MP3 Radio aus dem Fl. Aber ich musste vom Auxeingang im Handschuhfach noch eine Abzweig zum Bt Modul legen. Im Mondeo forum findet man paar...

@ giuli5 Update am Radio/Navi ausgeführt ?

Was stimmt denn mit dir nicht!? Darf man sich also nur zu Wort melden, wenn man selber betroffen ist oder was? Bezieh das mal auf so einige andere Dinge im Leben und du wirst merken, das du dich dann mit viel weniger Personen und über viel weniger Themen unterhalten dürftest, als du es jetzt...

:doh: Guck dir einfach mal die Liste an, dann wirst du erkennen das die meisten Schäden zwischen 10 und 20tkm passieren. Bei einigen sogar weit darüber. Ich denke mal die wenigsten fahren hier 15tkm in nicht mal nem halben Jahr, auch die nicht, die die ganze Saison fahren. Also ist es wohl...

Es ist weniger eine bzw. meine Meinung, sondern eher eine Vorhersage, wenn die aktuellen Gegebenheiten so bleiben ;) Ob sie so bleiben, wird sich zeigen. Ich hoffe ich irre mich, denn ich würde später sehr gerne auch mal den RS vor meiner Tür stehen haben.

Und das stimmt eben nicht. Denn wenn das Problem von Ford nicht behoben wird, dann werden die Preise am Ende der Garantie stärker fallen als sie es tun würden, wenn es das Problem nicht geben würde. Denn wer kauft sich dann nen gebrauchten, der dann nur noch ein oder zwei Jahre Garantie hat...

Glückwunsch zum RS am Nikolaus :smiley_emoticons_this-rockz: Zur ersten Frage, ja, bist du :bigtongue: Zur zweiten und dritten Frage auch ja, denn es gibt hier aktuell so einige Probleme in Deutschland über die man sich ein Kopf machen sollte ;) Leider :cry: Und ich bin der Auffassung...

BeastFactory hat bei FB mal 400€ in den Raum geworfen. Bei der Summe kann Ford vermutlich noch ne Zeit lang tauschen ohne in die roten Zahlen zu kommen. Interessant wird es, wenn die Garantie vorbei ist.

Theoretisch kannst du kein Bj/Monat kaufen, denn es sind sehr sehr wahrscheinlich alle betroffen.

Hahahaha der war gut. Es gibt hier aktuell in Deutschland viel schlimmere Dinge wo die Menschen eigentlich zu Hunderttausenden auf der Straße sein müssten, aber ich sehe keinen. Also wird es auch keiner für so eine recht unbedeutende Sache tun. Wirklich traurig ist aber eigentlich nur das erstere.

Also für mich liest es sich eher so, als wenn sie sich nur um die schon defekten Motoren kümmern und nicht um das Problem allgemein.

Der Motor ist nun mal das Herz des Autos und wenn es damit solche Probleme gibt, dann ist es doch ganz normal das darüber diskutiert wird. Und so lange nicht offizielles kommt, wird auch immer weiter diskutiert und spekulieren werden. Außerdem was willst machen, am besten nicht mehr drüber...

Das wovon RazeR da spricht, hat nichts mit dem normalen qualm bei dem Wetter zu tun, habe das Video dazu gesehen ;) Hatte den Fall hier aber schon mal erwähnt auf Seite 126

Bei nem Freund der nen neuen Motor auf Garantie bekommen hat, gab es wohl einen Auftragswert von 9500€. @Edition-Man Nicht immer so voreilig, hier geht es um den Fall mit Garantieverlust durch Software, also ganz ruhig :roll: ;)

Also ich würde ihn auch definitiv zum Tuner geben. Stell dir vor, du kaufst nen neuen Motor bei Ford für ~10t€ und der geht dann nach zwei Jahren wieder kaputt, dann bist wieder am Arsch. :selbstmord: