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Im Sommer mal Stau fahren und danach direkt Leistung abfordern, da kommt dann gar nichts raus, weil sich die Hitze extrem gestaut hat. Aber soweit ich mich erinnern kann war das mit meinen vorherigen 2 Wagen das gleiche (auch ST MK2).

Wenn er auf weniger als 4 Töpfen anspringt, dann wird es Zeit sich Gedanken zu machen. Alles andere ist (meiner bescheidenen Erfahrung des ersten Motorproblems nach) reine Beklopptmacherei...

Goodyear Eagle F1 Asymetric 3 Aber das sind nur meine Erfahrungen / Empfindungen. Schon mit den Winterrädern hatte ich den Eindruck dass es viel erträglicher war. Ob es sich jetzt allgemein eingespielt hat, und es nur zufällig mit dem Wechsel der Sommerreifen zusammenfällt - ich weiß es nicht...

Genau das hatte ich schon gedacht, als ich den Titel zum ersten mal gelesen hatte. 4 Wochen und Null Rückmeldung woran es liegen könnte - wann das stimmt hätte ich persönlich langsam aber auch den allerletzten Glauben an die Fachwerkstätten verloren... Oder aber man schreibt hier nicht alles was...

Das kann ich allerdings bestätigen. Ging zwar bei mir vor 10 Jahren um Bluefin und nicht um DS, aber den Engländern ist es offenbar sogar egal dass man ein deutscher mit unglaublich schrecklichem Akzent ist, die helfen wirklich extrem gerne und geduldig.

Es gibt auch Leute bei denen tritt das Problem nicht nur in Spurrillen auf, sondern auch sonst bei scheinbar ebener Fahrbahn, wie bspw. Hausstrecken oder neu gemachten Straßen. Bei mir war es im ersten Jahr auch teilweise ganz schlimm. Seit dem ich dieses Jahr andere Reifen fahre, ist das...

Ja ein Bekannter hat DS U2+ ne Zeit lang in komplett Serie gefahren, und war auch sehr zufrieden. Auf Prüfstand war er allerdings nicht, hatte er auch keinen Grund für weil er den Wagen Klasse fand mit dem remap. Nachdem aber aus verschiedenen Richtungen bei Drehmoment 600+ NM Berichte (oder...

Da ich mich mit dem Thema auch hin und wieder mal (rein gedanklich) beschäftige, und einige hier ja von "notwendiger Hardware" in Verbindung mit DS reden: https://www.dreamscience-automotive.co.uk/product/dreamscience-stratagem-imap/#Supported%20Vehicles (auf supported vehicles klicken, danach...

also ich hatte jetzt 30000 runter und die Werkstatt meinte in ca. 8-10tsd wären Sie fällig. Ich hatte es mal bei einem Fiesta vor ca. 15 Jahren, dass die ersten Beläge nach ca. 10000 runter waren. War wohl so ähnlich wie wenn man heutzutage nen Drucker kauft, und der erste Toner nach 10...

Und mit Wolf kann man da nicht reden und fragen ob das normal sein soll? Haste das schonmal versucht? Oder gähnen die nur und reagieren nicht?

hatte ich aber auch schon genau so auf der AB, dass er beim korrekt Angasen in einer Kurve komplett verzogen hat. Und das war nicht auf der rechten Spur, also nix mit Spurrillen.. Ich fahren diesen Sommer andere Reifen, die fühlen sich zwar manchmal etwas schwammiger an, dafür verzieht der Wagen...

https://www.focusrsforum.de/viewtopic.php?p=420756#p420756 (die Post-Nummer mit rechts klicken, dann auf link kopieren, dann einach einfügen)

herzlichen glückwunsch und willkommen... Hatte bei meinem ST auch indi-blau, fand ich auch die geilste Farbe.. Leider gibts beim neuen nur den Baby-Hack (sorry an alle Fans ;) ) viel spaß und allzeit knitterfreie Fahrt :thumbs-up_new:

Schön dass es auch an solch weniger drastischen Umständen liegen kann, und Glückwunsch das es für dich behoben zu sein scheint :thumbs-up_new:

ohne unbedingt Werbung machen zu wollen, das war der hier: https://www.tij-power.com/product_info.php?products_id=579628 Der hat aber irgendwann aufgehört davon zu berichten, Klar der ist ja auch nicht Problemlöser für alle und hat sicher auch noch andere Sachen zu tun... Geht das euch wirklich...

Lass dir ruhig Zeit, Weihnachten reicht, ist ja nicht so als würde man hier irgendjemand verrückt machen wenn man schreibt die neue ZKD hält nichts und lässt dann anschließend nichts mehr von sich hören... Da frag ich mich doch immer wieder: Von wem werden die Leute bezahlt?

Das mit der Kupplung war das beste was ich mehr oder weniger aus eigener Erfahrung dazu beitragen konnte. Damit wollte ich unter anderem sagen, dass nicht immer klar ist ob eine Kupplung wirklich rutscht oder nicht. Das zu beurteilen ist sehr müßig (meiner Meinung nach) und es verunsichert...

also ich kenne einen, der kennt einen anderen und der kennt dann den um den es geht, und der hatte mal Revo Stage 1 drauf (wohl noch immer) und hat 2 oder 3-mal LC gemacht ohne was festzustellen. Er meinte zwar die Drehzahl wäre beim Schalten vom 1sten in den 2ten erst mal etwas höher geblieben...

Also wenn wir schon "beim Thema" sind: Wenn ich den MK2 mit dem MK3 vergleiche, dann steht bzw. stand für mich aus Erfahrung ganz schnell und eindeutig fest: Beim MK3 tropft Regenwasser ganz ungünstig (eher in Richtung nach Innnen) ab. Beim MK2 konnte man die Fenster bei leichtem Regen zumindest...

Das war an akustischen Phänomenen bislang das einzige was ich bei meinem FFH am Wagen bemängelt habe, und was auch abgestellt wurde. Keine Ahnung was gemacht wurde, aber seither ist Ruhe. Bei mir kam das Geräusch auf jeden Fall auch aus diesem Bereich und unter genau den gleichen Bedingungen.