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Motorkontroll-Leuchte ging dann heute morgen kurz vor Ankunft auf der Arbeit wieder an, habe morgen erneuten Werkstattaufenthalt. Ich hoffe diesmal zeigt die Ford-Diagnose auf den Kat, wenn nicht bin ich extrem gespannt was es diesmal "sein soll"... Sind wir eigentlich soweit, dass wir das...

Ich habe persönlich keine Ahnung von dem Kram, daher konnte ich die Info selbst nicht an die Werkstatt geben - sollten die tatsächlich nicht selbst drauf kommen. Es wird aber vermutlich tatsächlich daran liegen, dass wirklich nur genau das gemacht wird, was dem von Ford angewiesenen Prozedere...

Bislang war leider nichts im Fehlerspeicher in diese Richtung - aber genau das hatte ich die Werkstatt schon beim ersten Aufenthalt Ende letzen Jahres gefragt. Die investigieren nur leider nicht weiter in diese Richtung, so lange im Fehlerspeicher nichts ist...

Naja der "Besitzer" der Werkstatt ist quasi einer meiner besten Kumpels, bin ich schon mit in die Grundschule gegangen. Aber ihr habt natürlich grundsätzlich Recht, und es ist auch nicht schlimm wenn ihr mich darauf relativ eindeutig/unverblümt hinweist, vielleicht brauche ich genau das zurzeit...

Nene mein Post war bezogen auf den von Lucas92. Was bei meinem los ist weiß ich (noch) nicht, aber ich glaube nie und nimmer an einen Motorschaden. Öl hat er seit dem neuen Motor (also seit ca. 37000 km) gar keins verbraucht, das gleiche gilt für die Kühlflüssigkeit. Auch sonst keine...

Naja im Profil steht "Leistung 380" daher müsste man vermutlich annehmen, dass er mit Leistungssteigung unterwegs ist. Ob man zwangsläuftig bereits von einem Motorschaden reden kann, wenn im Speicher keine Fehlermeldung ausgelesen werde konnte, bleibt allerdings abzuwarten. 9 Tage später keine...

Seit heute abend (also knapp 8 Tage in denen der Wagen nach dem letzten Besuch bewegt wurde später): Wieder Motor-Kontrolleuchte an. Werde morgen früh wieder hinfahren. Eure Empfehlung mir eine andere (bessere) Werkstatt zu suchen in Ehren. Bislang hatte ich allerdings Null Probleme mit meiner...

Hatte zwischen den Jahren erneuten Werkstatt-Aufenthalt für einen Tag. Aussage der Werkstatt: Es wurde nichts gefunden, keine Undichtigkeiten weder im Bereich Auspuff, Entlüftungssystem oder sonst wo am Wagen. Angeblich wurde - unabhängig von meinem Hinweis, dass der Geruch am stärksten im...

Nochmals danke Ingo, für die ausführliche und bebilderte Anleitung! Interessanterweise soll wohl die Tatsache, dass meine Motorkontrollleuchte ständig an ging, genau damit zu tun gehabt haben. Irgendein Sensor im Tankentlüftungssystem (bzw. der Kraftstoff-Rückführung, denn das entstehende Gas...

Ja da dachte ich auch zuerst dran, habe ich eigentlich alles ausgeschlossen. (Flecken gibt es keine) Ich würde sagen es riecht am meisten aus dem Bereich Auspuffanlage. Hatte ich bei dem Wagen bislang noch nicht. In der Werkstatt wurde außer dem Update nichts gemacht, daher habe ich spontan auf...

Moin Jungs, Kürzlich ging meine Motorkontrollleuchte (MIL) an. Die Werkstatt in der ich den Wagen gekauft habe hat den Wagen an die Diagnose gehängt. Die Anweisung von Ford lautete, ein PCM-Update zu machen. Seitdem stinkt der Wagen extrem nach Sprit (Benzin) nach dem abstellen. Bemerkbar...

@ben ich bin kein Fan von Mudflaps, überhaupt nicht, nie gewesen, werde nie einer sein Trotz meiner also quasi zwangsläufig vorgefertigten Meinung dazu muss ich sagen: Ich finde deiner steht super da, MIT den Dingern :cooler: Ist einfach stimmig insgesamt - ne super Sache :prost:

Leute reißt die Dinger wieder ab: Bei Regen gehört das Fenster vollständig geschlossen, auch kein Spalt von 2-3 cm ist erlaubt. Schade das der Hinweis nicht früher kam!

Hi, darf ich mal frage ob du die Dinger auch anpassen musstest vor Montage, damit das Seitenspiegel-Anklappen noch funktioniert, oder hat es ohne Anpassungen geklappt? Danke vorab!

Leider nein, würde mich aber auch interessieren. Mir ist es selbst auch schona aufgefallen, dass es Design-bedingt oft gezielt nach innen abtropft. Hatte ich im MK2 nie.

Wenigstens einer hat also die Steilvorlage verstanden :hurra:

Meine Auswahl: 0 Liter Allerdings müsste ich differenziert "abstimmen". Mit dem ersten Motor (der auf Grund der Problematik mit der Zylinderkopfdichtung nach ca. 10000 km getauscht wurde) habe ich auf ca. 9500 km mehr als 1L Öl verbraucht. Mit dem neuen Motor habe ich nach ca. 30000 km kein...

Ich bleib dabei, auch im Normal knallts, hätte man doch sicher anders/besser programmieren können?! Bei mir knallts bspw. auch öfter mal im Rückwärtsgang :ugly: :popcorn_essen:

Schaltwegverkürzung hatte ich ganz am Anfang verbaut, von einem kompetenten Revo-Händler. Aber nur bis zum ersten "Getriebeschaden", danach ist das Ding rausgeflogen. Und da das Getriebe vollständig gewechselt wurde nehme ich an, dass es nicht in Zusammenhang stehen kann. Gerade gestern wieder...

Bei meinem MK2 ST hat die ganze Sache irgendwann angefangen zu dröhnen. mein FFH hat dann den schlauch mit Schaumstoff-Ummantelungen gedämmt.. Dein vorheriger Besitzer hat die Sache vermutlich vollständig entfernt, ggf. aus einem ähnlichen Grund. Beim MK2 RS braucht man den Composer vermutlich...