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 Unrunder Motorlauf unter 2000 U/min 
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RS-Neuling

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11  Re: Unrunder Motorlauf unter 2000 U/min
Wenn was am Kaltlauf nicht stimmt, ab zu Ford. Neuwagen usw. Einfach auf Software zu schieben, ist natürlich der einfachste weg. Aber auch hier wird sich, wie schon beim MK2 das Problem darstellen..
welche Werkstatt kennt sich mit dem Motor aus. Da er hier nur noch im Mustang läuft.

Soll jetzt keine Werbung sein, eventuell mal bei http://www.schropp-tuning.com/ anrufen. Der hat den Motor im Mustang schon auf Li gehabt, eventuell kann er noch nen Tip geben.

Grüße

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Sa 22. Okt 2016, 09:33
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12  Re: Unrunder Motorlauf unter 2000 U/min
Also das hört sich an wie die Kaltlaufphase. Da wird die Drehzahl im Stand angehoben, damit der Kat schneller auf seine Temperatur kommt. Wenn man in dieser Zeit gleich losfährt, ruckelt und stottert das Auto ein wenig, was im warmen Zustand nicht der Fall ist. Das ist eigentlich normal.

Ich warte z. B. immer erst ab, bis sich die Drehzahl eingependelt hat und fahre dann erst los. Es ruckelt nichts und man kann ganz normal losfahren.


Sa 22. Okt 2016, 09:42
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13  Re: Unrunder Motorlauf unter 2000 U/min
@viper: bei mir das gleiche, scheint normal zu sein. Auch wenn man wartet, dass sich die erhöhte Drehzahl im Stand auf normal eingependelt hat, die ersten paar Meter habe ich genau das gleiche Phänomen.


Sa 22. Okt 2016, 14:50
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14  Re: Unrunder Motorlauf unter 2000 U/min
Tij-Power hat geschrieben:
Ihr habt sicher Recht, ich bin selber Schuld, und wenn ich wieder Original rein schreibe, dann ist sicher immer noch der Bereich unter 2000 U/min geändert.
Ich möchte echt mal wissen woher manche Leute sich ihre Inputs holen :lol:

Naja, Fakt ist, Du hast zwischendurch immer mal wieder (Deine Worte) andere Software drauf gehabt und nun ist Ford Schuld dass der Motor nicht richtig läuft, trotz Originalsoftware wieder.
Frag doch mal die Leute die Deine Software programmiert haben, die müssten sich doch damit auskennen....

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Sa 22. Okt 2016, 17:12
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15  Re: Unrunder Motorlauf unter 2000 U/min
brutza hat geschrieben:
Das liegt definitiv an der SW, weil meiner mit Revo in diesem Bereich vor allem kalt ebenfalls rumgammelt, was mich aber nicht stört, weil ich meine Autos ordentlich Warmfahre bevor ich Stoff gebe ..., nach ca. 1 Minute gibt es bei mir keine Probleme mehr


Ist bei mir genau das gleiche, und zwar beides: Die Tatsache das er die ersten 1-3 km nur zögerlich Schub gibt, und das es mir egal ist weil ich dann nämlich weiß das die Kiste noch nicht warm ist.

Im übrigen konnte ich das ganze erst nach der heißen Wetterphase feststellen, als es tagsüber kaum noch 20° wurde und nachts unter 10. Vielleicht vergessen wir alle, dass vermutlich auch die gesunkene Außentemperatur ihren Teil zu einem anderen Verhalten auf den ersten paar Metern nach dem Starten beiträgt..


Sa 22. Okt 2016, 18:30
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16  Re: Unrunder Motorlauf unter 2000 U/min
Ich hatte das auch schonmal oder zweimal dass er nach dem Kaltstart beim einkuppeln und bisschen Gas geben richtiggehend gehoppelt ist.
Ich habe das dem zugeschrieben dass ich zur Gasstellung einfach zu schnell eingekuppelt habe.

Dass er aber wenn er kalt ist unter 2000 Umdrehungen schlechter Gas annimmt konnte ich eigentlich nicht feststellen.

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Sa 22. Okt 2016, 18:38
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17  Re: Unrunder Motorlauf unter 2000 U/min
Ich hatte Serie keine Probleme und jetzt mit geänderter Software immer noch keine Probleme.

Stehen die RS Logo die Probleme machen. Nachts auf der Straße oder in ner warmen Garage?


So 23. Okt 2016, 10:26
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18  Re: Unrunder Motorlauf unter 2000 U/min
Yoshi hat geschrieben:
Ich hatte Serie keine Probleme und jetzt mit geänderter Software immer noch keine Probleme.

Stehen die RS Logo die Probleme machen. Nachts auf der Straße oder in ner warmen Garage?


Welche Software hast du drauf?

Meiner steht draußen.


So 23. Okt 2016, 12:28
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19  Re: Unrunder Motorlauf unter 2000 U/min
https://m.facebook.com/THTPerformance/?locale2=de_DE

Von dort hab ich meine Abstimmung.


So 23. Okt 2016, 12:32
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20  Re: Unrunder Motorlauf unter 2000 U/min
Yoshi hat geschrieben:
Ich hatte Serie keine Probleme und jetzt mit geänderter Software immer noch keine Probleme.

Stehen die RS Logo die Probleme machen. Nachts auf der Straße oder in ner warmen Garage?


nachts drin, tagsüber draussen. Ist in beiden Fällen das gleiche. Warm ist die Garage jetzt nicht direkt...
Man mag es bezeichnen wie man will, aber ich würde es (in meinem Fall) nicht als "Problem" bezeichnen. Ich finde sogar gut einen Indikator dafür zu haben, wann der Motor/Öl/etc. noch zu kalt und wann warm genug zum Treten ist.
Abesehen davon kann ich noch nicht mal mit Sicherheit behaupten es würde an der Software liegen, da ich Serie ja nicht bei kalten Außentemperaturen gefahren bin..


So 23. Okt 2016, 19:11
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