RennStuhl
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_Focus_RS_ schrieb:
Edit: Habe überlesen das du dich bereits auf das Motorbaudatum beziehst...
Thema Kühlmittelverlust
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Hilfe Unterstützen FOCUS RS:
Edit: Habe überlesen das du dich bereits auf das Motorbaudatum beziehst...
_Focus_RS_
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Schon schlimm wenn die Händler weniger Ahnung haben als die Besitzer, gab ja auch schon schöne geschichten mit Motorölen ala 0W20 und anderen die nicht der Spezifikation entsprechen.robotti schrieb:
Aber wechseln wir die AGA oder kippen selbst öl rein will man uns gleich die Garantie verweigern.
Ein Blick bei geöffneter Haube genügt um das Baudatum zu sehen.
Baudatum und Dichtungstyp
Ravepoint schrieb:
Bis Mai 2017 -> Dichtung Typ B -> (17EXX)
Ab Juni 2017 -> Dichtung Typ C -> (17FXX)
Mai 2017 -> Dichtung Typ C möglich.
Prüft zur Sicherheit nach. Man kann es ganz einfach fühlen, da ist sowas wie ne Niete durch. Vorne rechts am Motorblock.
[link=Hier die Bilder im US Forum]http://www.focusrs.org/forum/154-focus-rs-troubleshooting/95058-focus-rs-head-gasket-how-check-if-you-have-c-gasket-not.html[/link]
Gnadenloos
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Lass ihn Dir schmecken :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:Skalar schrieb:
xKawa
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Wenn aber mit Video beweis.Gnadenloos schrieb:
Aber wenn das jetzt der erste motorschaden mit der Version C ist, glaube ich nicht an einen Rückruf oder dass das Problem im Griff ist.
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Gnadenloos
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Ja, das klingt nicht gut. Wäre interessant zu wissen, ob das "Update" wirklich verbaut ist, oder icht.xKawa schrieb:
Beim einem Bj. 20.06.2017 muss Skalar keinen Besen fressen :lol: .
Die Motoren sind mindestens einen Monat älter im Bj. und somit ist er auf jeden Fall im Risikobereich.
Ansonsten teile ich mit Skalar den Besen :hurra: .
Die Motoren sind mindestens einen Monat älter im Bj. und somit ist er auf jeden Fall im Risikobereich.
Ansonsten teile ich mit Skalar den Besen :hurra: .
robotti schrieb:
Wie kann man sich nur so verscheiss.ern lassen. Wieso hast Du nicht darauf bestanden einen Wagen zu bekommen SO LANGE wie dein Bock beim Haendler steht????
Du kommst ja aus Oesterreich, gib doch das mal an die AK in die Abteilung Konsumentenschutz oder sag das zuerst mal dem Haendler, cih glaube er wird dir darauf hin einen WAgen z. Verf. stellen ;-)
Das Vertrauen hat Ford auf jeden Fall in den Motor.
Im Edge Facelift ist er für den US Markt angekündigt und im Explorer läuft er schon.
Aber halt mit wesentlich weniger Leistung und viel Platz um sich herum.
Im Edge Facelift ist er für den US Markt angekündigt und im Explorer läuft er schon.
Aber halt mit wesentlich weniger Leistung und viel Platz um sich herum.
xKawa
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Ravepoint schrieb:
also ohne dir zu nah zu tretten, deine aussage Stimmt nicht zu 100%.
mein Blauer Stand am 27.02.2017 bei meinem Handler bereit zur abholung, gereinigt (transportschmutz), überprüft und mit allen Papieren auf dem Hof. Seine Maschine erblickte laut Aufkleber 17BXX (genaues datum fällt mir gerade nicht ein war aber am anfang des Monats) das licht der welt. Also Entweder haben die Jungs bei Ford es geschafft mein auto übers Wochenende inkl. der Papiere von Saarlouis nach Haßloch/Pfalz zubringen. Oder vll hat er als einer der wenigstens einen Frischen Motor erhalten (also Keine Lagerwahre) erhalten und hat die allgemein Üblichen 1-2Wochen zum Händler gebraucht.
Das einzige Problem das wir aktuell haben ist die Frage ob der 20.06 das Baudatum vom Motor ist oder vom Auto.
Wenn es das auto ist könnte es sein das er einen lagermotor mit Typ B erhalten hat, was echt Kacke für ihn währe, aber für die Hoffnung von uns Klasse.
Hat er aber das Baudatum des Motors angegeben, denn immerhin wird auf den vll letzte 40-60 seiten dies als das ausschlaggebende Baudatum angegeben. Hat Ford entweder die ZKD Typ B auch noch im Juni Verbaut oder wir haben den ersten Motorschaden mit ZKD Typ C hier im Forum.
So oder So, hat robotti das Motordatum angegeben ist das Thema von wegen Typ B bis Mai und Typ C ab Juni fürn Arsch bzw. Typ C hält genausowenig. irgendwas ist hier Faul.
Gnadenloos
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Mein Reden :mrgreen:xKawa schrieb:
RennStuhl
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FSA number is 17B32, just waiting on translation sign off. Once I get official FSA I will post it.
Quelle: https://mk3focusrs.club/forum/topic/recall-ford-focus-rs-mk3-head-gasket/page/2/
Hoffen wir mal das dies stimmt :bravo:
Quelle: https://mk3focusrs.club/forum/topic/recall-ford-focus-rs-mk3-head-gasket/page/2/
Hoffen wir mal das dies stimmt :bravo:
Gnadenloos schrieb:
Es weis aber immer noch keiner welche Dichtung er verbaut hat, meiner ist 23.06.17(baudatum Motor).
Dieser hat die typ C Dichtung.
Leider steht ja die Antwort noch aus was verbaut war/ist. Somit können wir nur spekulieren
Fräse RS
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xKawa schrieb:
Wieso unter seinem Avatar steht doch das Baudatum vom RS und zwar der 20.06.17
Es trägt dort doch niemand das Datum vom Motor ein....
Wenn das mit dem Rückruf stimmt sind alle RS vor dem 06.07.17 betroffen. Meiner ist 05.17 und ich hab auch die alte (Typ B) verbaut.
RennStuhl
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Keine Ahnung, haben die FSA's das selbe Schema wie das Motorbaudatum?xKawa schrieb:
Bei diesem Recall passt das Schema ja auch nicht...
https://media.ford.com/content/ford...ues-four-safety-recalls-in-north-america.html
