Anzahl Motorschäden hier im Forum

20.03.2016 / 15850km / Kopfdichtung defekt / Kühlmittelverlust / 1. AT Motor / Gnadenloos
30.06.2016 / 15800km / Wassereintritt Zyl. 4 / Kühlmittelverlust / 1. AT Motor / RS48
25.03.2016 / 11900km / undefinierbare Motorgeräusche (keine Info von Ford) / Ölverlust / 1.AT Motor / Bob66[/quote]
09.06.2016 / 10800km / Wassereintritt Zyl. 1 / Kühlmittelverlust / 1. AT Motor / Don-Duke


Mich hat es auch erwischt....
Heute mein Auto mit neuem Motor aus der Werkstatt geholt.

20.03.2016 / 15850km / Kopfdichtung defekt / Kühlmittelverlust / 1. AT Motor / Gnadenloos
30.06.2016 / 15800km / Wassereintritt Zyl. 4 / Kühlmittelverlust / 1. AT Motor / RS48
25.03.2016 / 11900km / undefinierbare Motorgeräusche (keine Info von Ford) / Ölverlust / 1.AT Motor / Bob66
09.06.2016 / 10800km / Wassereintritt Zyl. 1 / Kühlmittelverlust / 1. AT Motor / Don-Duke
08.04.2016 / 7200km (1. Anzeichen bei 4500km) / Wassereintritt Zyl. 3 / Hoher Ölverbrauch & Kühlmittelverlust / 1. AT Motor / Wippermann

Don-Duke schrieb:

20.03.2016 / 15850km / Kopfdichtung defekt / Kühlmittelverlust / 1. AT Motor / Gnadenloos
30.06.2016 / 15800km / Wassereintritt Zyl. 4 / Kühlmittelverlust / 1. AT Motor / RS48
25.03.2016 / 11900km / undefinierbare Motorgeräusche (keine Info von Ford) / Ölverlust / 1.AT Motor / Bob66

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09.06.2016 / 10800km / Wassereintritt Zyl. 1 / Kühlmittelverlust / 1. AT Motor / Don-Duke


Mich hat es auch erwischt....
Heute mein Auto mit neuem Motor aus der Werkstatt geholt.[/quote]
Und wie lange hast Du auf Deinen neuen Motor warten müssen, von der Bestellung bis zur Lieferung?

20.03.2016 / 15850km / Kopfdichtung defekt / Kühlmittelverlust / 1. AT Motor / Gnadenloos
30.06.2016 / 15800km / Wassereintritt Zyl. 4 / Kühlmittelverlust / 1. AT Motor / RS48
25.03.2016 / 11900km / undefinierbare Motorgeräusche (keine Info von Ford) / Ölverlust / 1.AT Motor / Bob66
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08.04.2016 / 7200km (1. Anzeichen bei 4500km) / Wassereintritt Zyl. 3 / Hoher Ölverbrauch & Kühlmittelverlust / 1. AT Motor / Wippermann


Die 16% Motorschäden die wir statistisch derzeit haben sind schon mal eine beachtliche Nummer, würden man jetzt nur mal jene bis Juni 2016 betrachten die schon eine gewisse Laufleistung haben (Liste oben alle BJ. bis Juni) würde sich diese Zahl noch dramatisch erhöhen, daher kann man sehr wohl festhalten dass Ford ein kapitales Motorenproblem hat(te ?) ...

Die 16% sind kaum repräsentativ. Alleine hier im Forum haben mehr Leute einen MK3 (ca. doppelt so viele?) wie im Voting abgestimmt haben.
Abgesehen davon, dass ich (wenn es nach mir ginge) sowieso nur Votings für "habe 1-2-3 Motorschäden" zulassen würde, wenn auch der passende Eintrag des Nutzers mit Angaben zu Laufleistung / Baudatum usw. erfasst wurde. Zumindest die Anzahl der Votings müsste mit den Angaben-Posts übereinstimmen. Sonst KANN nämlich jeder Hinz und Kunz (bspw. auch diejenigen die es geil finden mit abstzustimmen obwohl sie selbst ggf. noch nicht mal nen MK3 haben) sich als Betroffener angeben und entsprechend abstimmen.. Auf der Gegenseite "kein Motorschaden" passt das natürlich genauso gut..
(<< Laberrhabarber...)

Und wie kann ich diese durchaus sinnvollen Einschränkungen hier implementieren Maverchick?

das geht vermutlich nicht.. ich hab leider keine ahnung wie man eine wirklich aussagekräftige abstimmung implementieren könnte, sonst hätte ich schon was gesagt..
so wie du es gemacht hast ist es schon sinnvoll - mehr geben die möglichkeiten halt nicht her - das war gar nicht auf dich bezogen..

Ich habe es auch gar nicht auf mich bezogen. Ich hatte nur gehofft, es wäre möglich und Du wüsstest wie :mrgreen:

20.03.2016 / 15850km / Kopfdichtung defekt / Kühlmittelverlust / 1. AT Motor / Gnadenloos
30.06.2016 / 15800km / Wassereintritt Zyl. 4 / Kühlmittelverlust / 1. AT Motor / RS48
25.03.2016 / 11900km / undefinierbare Motorgeräusche (keine Info von Ford) / Ölverlust / 1.AT Motor / Bob66
09.06.2016 / 10800km / Wassereintritt Zyl. 1 / Kühlmittelverlust / 1. AT Motor / Don-Duke
08.04.2016 / 7200km (1. Anzeichen bei 4500km) / Wassereintritt Zyl. 3 / Hoher Ölverbrauch & Kühlmittelverlust / 1. AT Motor / Wippermann
25.03.2016 / 17000km / Wassereintritt Zyl. 4 / Kühlmittelverlust / 1. AT Motor / Khamul

Bei mir ist der Block ok - soweit man das sehen kann. Grund für Kühlwasser Verlust ist eine defekte Zylinderkopfdichtung. Steht aber jetzt schon seit gut 4 Wochen beim Händler und bekomm auch Null Komma Null Info da ich gerade auch im Urlaub bin. Aber über eine Mail würde ich mich freuen aber das ist zuviel verlangt.
Überlege gerade schweren Herzens zu verkaufen. Abgesehen von den Motorproblemen plagt mich die Sitzposition (trotz Sitztieferlegung) das Radio spielt regelmäßig nur White Noise. Meine Bluetooth Verbindung verabschiedet sich bei jedem Gespräch, was in meinem Geschäftswagen nur noch nervig ist und für meine Kunden auch. Soundsystem Premium zu nennen ist auch eine Frechheit. Klar macht der Wagen extrem viel Spaß, hat gute Bremsen sehr geile Optik. Aber die Negative Aspekte sind halt auch nicht von der Hand zu weißen. Mich hat auch der Mut verlassen zum tunen. Denke das hätte die Fahrleistungen und das Handling nochmals extrem geschärft, aber wenn er schon in der Serie zickt - macht das wenig Sinn gerade bei meinen KM die ich im Jahr fahre (35-40tsd).
Alternative ist für mich nur der neue Rs3 Sportback mit 400 Ps.

Mein BJ ist 10/16 und ich habe den verbesserten Motor schon drinne. Kilometerstand war ca 14500.

Und bevor jetzt hier fleißig weiter diskutiert wird mal bitte auf den bereits bestehenden Thread zu dem Thema umschwenken. Dieser Thread dient vorrangig zum Sammeln der Fälle.

20.03.2016 / 15850km / Kopfdichtung defekt / Kühlmittelverlust / 1. AT Motor / Gnadenloos
30.06.2016 / 15800km / Wassereintritt Zyl. 4 / Kühlmittelverlust / 1. AT Motor / RS48
25.03.2016 / 11900km / undefinierbare Motorgeräusche (keine Info von Ford) / Ölverlust / 1.AT Motor / Bob66
09.06.2016 / 10800km / Wassereintritt Zyl. 1 / Kühlmittelverlust / 1. AT Motor / Don-Duke
08.04.2016 / 7200km (1. Anzeichen bei 4500km) / Wassereintritt Zyl. 3 / Hoher Ölverbrauch & Kühlmittelverlust / 1. AT Motor / Wippermann
25.03.2016 / 17000km / Wassereintritt Zyl. 4 / Kühlmittelverlust / 1. AT Motor / Khamul
01.04.2016/ 10.000km/ Wassereintritt Zyl. 3 / Kühlmittelverlust und Ölverbrauch/ 1 AT Motor/ KHH

Die Abstimmung oben ist ein Witz, besonders der mit dem 3., ohne sich auch in die Liste einzutragen.

Ich würde die Abstimmung raus nehmen und nur mit der Liste arbeiten. Das wirft wieder ein völlig falsches Bild auf den RS....

Hallo,

bin bisher noch kein RS Besitzer, meiner soll wohl im Mai gebaut werden, aber das Thema Kühlmittelverlust und Motorschäden lässt mich mittlerweile nicht mehr los.

Versteh nur nicht, warum in der aktuellen Liste 7 stehen, aber in der Abstimmung 17 Fälle sind?

Ich bin der Meinung, es wäre wirklich hilfreich, wenn JEDER hier, der "Ja" klickt, auch die Fakten nennt.

Der Unterschied kommt zustande, weil die Idee mit der Liste erst später mit eingeflossen ist. Entweder haben es die die bereits angestimmt haben das nicht gesehen, möchten das aus verschiedenen Gründen nicht öffentlich machen, oder sind schlichtweg Fakes. :nixweiss:

Beim aktuellen Stand würde ich mich aber erstmal nicht weiter verrückt machen und mich an die halten die auch wirklich was schreiben.

Alle weiteren Diskussionen oder Fragen bitte im Kühlmittelthread um diesen hier übersichtlich zu halten.

So bin nun auch in der Gruppe :selbstmord: Kopfdichtung defekt und wassereintritt in zyl. 3 bei 12450km.
Was für ne scheisse.

Meine Dringende Empfehlung wäre die Umfrage rauszunehmen und die reine Liste fortzuführen.

Geht mal davon aus dass nicht nur Sympatisanten sondern auch Hater und "gekaufte" hier aktiv sind.

BJ / KM-Stand / Schaden / Anzeichen / wievielter AT Motor / Username

20.03.2016 / 15850km / Kopfdichtung defekt / Kühlmittelverlust / 1. AT Motor / Gnadenloos
30.06.2016 / 15800km / Wassereintritt Zyl. 4 / Kühlmittelverlust / 1. AT Motor / RS48
25.03.2016 / 11900km / undefinierbare Motorgeräusche (keine Info von Ford) / Ölverlust / 1.AT Motor / Bob66
09.06.2016 / 10800km / Wassereintritt Zyl. 1 / Kühlmittelverlust / 1. AT Motor / Don-Duke
08.04.2016 / 7200km (1. Anzeichen bei 4500km) / Wassereintritt Zyl. 3 / Hoher Ölverbrauch & Kühlmittelverlust / 1. AT Motor / Wippermann
25.03.2016 / 17000km / Wassereintritt Zyl. 4 / Kühlmittelverlust / 1. AT Motor / Khamul
01.04.2016/ 10.000km/ Wassereintritt Zyl. 3 / Kühlmittelverlust und Ölverbrauch/ 1 AT Motor/ KHH
13.07.2016/ 12450km/ Kopfdichtung defekt / Wassereintritt Zyl. 3/ Komische Geräusche beim starten/ Kommt 1AT Motor / Jason Paradiso

BJ / KM-Stand / Schaden / Anzeichen / wievielter AT Motor / Username

20.03.2016 / 15850km / Kopfdichtung defekt / Kühlmittelverlust / 1. AT Motor / Gnadenloos
30.06.2016 / 15800km / Wassereintritt Zyl. 4 / Kühlmittelverlust / 1. AT Motor / RS48
25.03.2016 / 11900km / undefinierbare Motorgeräusche (keine Info von Ford) / Ölverlust / 1.AT Motor / Bob66
09.06.2016 / 10800km / Wassereintritt Zyl. 1 / Kühlmittelverlust / 1. AT Motor / Don-Duke
08.04.2016 / 7200km (1. Anzeichen bei 4500km) / Wassereintritt Zyl. 3 / Hoher Ölverbrauch & Kühlmittelverlust / 1. AT Motor / Wippermann
25.03.2016 / 17000km / Wassereintritt Zyl. 4 / Kühlmittelverlust / 1. AT Motor / Khamul
01.04.2016/ 10.000km/ Wassereintritt Zyl. 3 / Kühlmittelverlust und Ölverbrauch/ 1 AT Motor/ KHH
13.07.2016/ 12450km/ Kopfdichtung defekt / Wassereintritt Zyl. 3/ Komische Geräusche beim starten/ Kommt 1AT Motor / Jason Paradiso
04.05.2016 / 9100km / Kühlwasserverlust, Druckverlust / Keine Garantie wegen Tuning, Motor wird selber neu aufgebaut inkl. Closed Deck / Tij-Power