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 Einbau Downpipe 
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RS-Fan

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111  Re: Einbau Downpipe
Simon Ruppert hat geschrieben:
Hi,
da bin ich gespannt. Hatte meinen Händler wg. Änderungen an Downpipe, LLK, u. vglb. gefragt. Antwort war eindeutig: Veränderung => Verlust der Garantie bez. auf die gesamte Baugruppe.

Wenn Ford offiziell anderslautend antwortet wäre super. Dann kommt mir auch eine andere Anlage rein.

Viele Grüsse,
Simon

Ich habe die Anfrage deswegen extra unmissverständlich nur für diesen speziellen Fall formuliert, AGA ab Turbo in 3" incl. 200Zellen-Kat (dass es auch ein Depp bei Ford versteht was ich von Ihnen will :ugly: ), sollte dahingehend keine eindeutige Zusage zurückkommen, werde ich auf jeden Fall die Finger von einer Downpipe lassen! :ja:

Das Problem dahingehend ist, wenn im Garantiefalle (z. B. bei einem Motorschaden) die kompletten Daten ausgelesen werden, ist es eindeutig ersichtlich dass eine Downpipe verbaut wurde (verminderter Staudruck der AGA nach Turbo, dadurch verändertes Ansprechverhalten des Turbos, usw.) :pfeif:

Wie gesagt, sollte ich eine negative Antwort bekommen -> Finger weg von Downpipe. ;)


Gruß
Dietmar


Do 11. Jan 2018, 21:33
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112  Re: Einbau Downpipe
Weiss dies jemand mit sicherheit ob man wirklich diese Daten auslesen kann?

Und was wäre wenn man kurz zuvor mit seinem ODBII Adapter einfach schnell das Sterergerät zurücksetzen würde?


Fr 12. Jan 2018, 01:19
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113  Re: Einbau Downpipe
Das Steuergerät kann man nicht zurücksetzen :confused2: man kann den Fehlerspeicher zurücksetzen was in diesem Fall natürlich nichts bringt aber ich hab mir sagen lassen, zurückbauen und ein paar km (100-200km) original fahren soll helfen ;)

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Fr 12. Jan 2018, 06:32
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114  Re: Einbau Downpipe
Fräse RS Logo hat geschrieben:
Das Steuergerät kann man nicht zurücksetzen :confused2: man kann den Fehlerspeicher zurücksetzen was in diesem Fall natürlich nichts bringt aber ich hab mir sagen lassen, zurückbauen und ein paar km (100-200km) original fahren soll helfen ;)

Wie sind denn die Erfahrungen mit dem bekannten Motorproblem? Hält der Motor noch 100 bis 200 Kilometer nachdem die ersten Symptome aufgetreten sind?

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Fr 12. Jan 2018, 10:55
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115  Re: Einbau Downpipe
Natürlich. Das Problem tritt nur die ersten Sekunden beim Kaltstart auf. Danach läuft er ganz normal. Der unruhige Lauf im Kaltstart wird mit der Zeit immer schlimmer bis irgendwann die Motorkontrollleuchte angeht oder der Motor nicht mehr startet. Zeitgleich kann man bei den meisten ein, langsam eintretender, Kühlmittelverlust festgestellt werden. Einige sind in dieser Zeit noch 2-3tkm gefahren..


Fr 12. Jan 2018, 11:16
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116  Re: Einbau Downpipe
Ravepoint hat geschrieben:
Natürlich. Das Problem tritt nur die ersten Sekunden beim Kaltstart auf. Danach läuft er ganz normal. Der unruhige Lauf im Kaltstart wird mit der Zeit immer schlimmer bis irgendwann die Motorkontrollleuchte angeht oder der Motor nicht mehr startet. Zeitgleich kann man bei den meisten ein, langsam eintretender, Kühlmittelverlust festgestellt werden. Einige sind in dieser Zeit noch 2-3tkm gefahren..


Genau so siehts aus deshalb habe ich das ja auch geschrieben. ;)

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Fr 12. Jan 2018, 12:43
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117  Re: Einbau Downpipe
Darf ich dies so verstehen, dass man dann nach dem starten der Drehzahlmesser andauernd rauf und runter geht?


Fräse RS Logo hat geschrieben:
Das Steuergerät kann man nicht zurücksetzen :confused2: man kann den Fehlerspeicher zurücksetzen was in diesem Fall natürlich nichts bringt aber ich hab mir sagen lassen, zurückbauen und ein paar km (100-200km) original fahren soll helfen ;)


Mit Ford kenn mich noch nicht so aus. Beim Subaru konnte man z.B. den Fehlerspeicher löschen sowie alle angelernten werte. Über ODBII oder einfach die Batterie länger abhängen.
Ist dies bei Ford nicht (mehr) möglich?

Gibt es dann überhaupt ne möglichkeit die angelernten Werte zu löschen?


Fr 12. Jan 2018, 13:48
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118  Re: Einbau Downpipe
_Focus_RS_ hat geschrieben:
Darf ich dies so verstehen, dass man dann nach dem starten der Drehzahlmesser andauernd rauf und runter geht?


Das war bei mir der Fall. Leichte Drehzahlschwankungen im Kaltstart.


Fr 12. Jan 2018, 15:20
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119  Re: Einbau Downpipe
Ravepoint hat geschrieben:
_Focus_RS_ hat geschrieben:
Darf ich dies so verstehen, dass man dann nach dem starten der Drehzahlmesser andauernd rauf und runter geht?


Das war bei mir der Fall. Leichte Drehzahlschwankungen im Kaltstart.

Na toll, dann kann ich denke ich den Einbau der Downpipe auf jeden Fall bis auf weiteres in die Tonne klopfen. :nein:

Seit einer Woche unruhiger Lauf mit Drehzahlschwankungen von ca. 500bis600U/min, ca. die ersten 5 bis 15sek nach Kaltstart, heute nach der Arbeit das 1. mal Start auf 3 Zylinder, Motorleuchte ging an und mehrere Meldungen liefen kurz hintereinander im Display auf (ich glaube Zündaussetzer, irendetwas anderes nachher und dann noch Fahrmodi nicht anwählbar). :motz:
Motor abgestellt, neu gestartet, dann lief er wieder normal, jedoch bis jetzt keinerlei Kühlwasserverlust bei 8000km. :nixweiss:


Fr 12. Jan 2018, 19:35
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120  Re: Einbau Downpipe
Weiss jemand ob der Einbau einer DP oder AGA ab Turbo auch beim RS Logo die NM sinken lassen?


Bekanntlich steigen die PS ein wenig an, von den NM ist kaum die Rede.
Jedoch ist z.b. bei dem Minis in Leistungsdiagrammen (vor - nachher) ein deutlicher Drehmomentverlust sichtbar.


Sa 13. Jan 2018, 15:22
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