Ich glaube, dass Gamble ähnliche Erfolgschancen wie einige andere hier, mich eingeschlossen, sieht. Solche Beschwerden landen doch meistens sofort im "Rundordner".

Bei schwerwiegenden Vorkommnissen wird das vermutlich anders sein, jedoch ändert das nichts daran, dass das Auto zu dem Zeitpunkt bereits stillgelegt wurde.

In dem Sinne... abwarten was in den nächsten Tagen so von HG in Form von Audio / Video / etc. kommt.

Alsoo.. mir hat ein Vöglein gezwitschert, das die Anlage um 2dB zu laut sein soll..
Und jetzt Brot und Spiele. Ich will Blut sehen

Für Dienstaufsichtsbeschwerden gilt unter Juristen der alte Grundsatz: formlos, fristlos, fruchtlos! Zudem wäre die StA hier unzuständig...de facto können Polizisten bei uns erstmal stillegen, was sie wollen, ohne irgendwelche Konsequenzen befürchten zu müssen...jeder Praktiker (insb. auch jeder Polizist!) weiss das, Stichwort u.a. unvermeidbare Prognoseunsicherheit!

Nö, schönen Dank, es reicht mir zur Belustigung was ich hier gelesen habe...
Ich frage mich nur ernsthaft warum die StA der erste Ansprechpartner bei einer Dienstaufsichtsbeschwerde gegen einen Polizisten sein sollte der ein Fahrzeug stillegt da diese nicht die Dienstaufsichtsbehörde der Polizei ist.
In diesem Zusammenhang, bevor man hier mit so Begriffen um sich schmeisst, vielleicht auch mal den Unterschied zwischen Dienstaufsichtsbeschwerde und Fachaufsichtsbeschwerde googeln...

Bei dem Teil das die Anlage ein EG Verfahren korrekt durchlaufen hat bin ich voll bei dir. Bei dem was danach kam.... naja... Liegt vielleicht dran, dass die direkt nebenan im Büro sitzen.

Das Thema was richtig und falsch ist lassen wir mal außen vor das bringt hier eh nichts
Im Ernstfall kann ja jeder selbst entscheiden wie er reagiert !!


Lg Christoph

Ich habe direkt von Hr Wohlfart von HG Motorsport eine Rückmeldung bzgl der Klappensteuerung erhalten:
Im Stand geschlossen, Rest läuft ganz wie Serie über die Fahrmodi. Man kann manuell nicht eingreifen!

Danke dir Stig.

Ich check gar nichts mehr hier, was bedeutet dann die Bull-X Tronic ? Dachte das sei die Bezeichnung für die KLappe ? Aber wenn die KLappe sowieso läuft wie Serie, was ist dann damit gemeint
Ist das Ding nun legal oder nicht ? Mit 2dB zu laut hast du ja mächtig die Ars**karte gezogen

Also die Steuerung erfolgt über den Normalen Stellmotor vom !!
Die Fahrmodi Auswahl bleibt weiter so wie Serie also kannst du jederzeit Manuell zwischen Normal,Sport,Racetrack und Drift umschalten !!Und damit steuerst du ja die Klappe Manuel

Wer auch immer gesagt hat das die Anlage 2Db zu laut ist schon komisch bei einer Eg kann man nicht einfach sagen zum Prüfer so ist das schon ok mit 2 DB zu viel !!
Es wird alles per GPS und Pc festgehalten und gemessen !

Der Name Bull X Tronic steht nicht für die Klappe sonder für das Zusatzsteuergerät von HG Motorsport!!
Da aber die Seriensteuerung übernommen wird ist das Steuergerät nicht mehr notwendig !

Und um das nochmal auf dem Punkt zubringen die Anlage ist !! Legal !!

Lg Christoph

Ich stehe da grade auch auf dem Schlauch. Als ich das letzte Mal die Website besucht habe und den Screenshot aufgenommen habe, war noch von der X-Tronic die Rede. Heute steht davon gar nichts mehr:



Zum Thema Bull-X-Tronic: