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 Puma-Schmiede Entwicklung und Tuning für den Focus 3 RS 
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RS-Fan

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1  Puma-Schmiede Entwicklung und Tuning für den Focus 3 RS
Heute habe ich mal meinen Focus 3 RS Logo auf unseren Prüfstand gestellt und diversen Tests unterzogen. Getestet wurde die Serienleistung, und die Overboost Funktion.
Ergebnis war für mich sehr Überraschend da ich finde er nicht sonderlich gut geht.
Getestet wurde zuerst ganz normal also mit Overboost Funktion. Ergebnis lag fast bei 350PS und 470NM.
Anschließend wurde der Wagen unter Vollgas vom Prüfstand für 25sec. abgebremst und dann gemessen, dabei wurde nicht vom Gas gegangen. Man erkennt sehr gut was der Wagen ohne die Overboost Funktion drückt. 440Nm und leider auch etwas weniger PS. 333PS.
Aber mal im ernst. Wer gibt schon länger als 25sec Vollgas? Sobald man vom Gas nur ein bisschen runtergeht und wieder Vollgas gibt ist er wieder im Overboost Modus und hat somit wieder die volle Leistung.
Der Ladedruck hat wie von Ford angegeben knapp 1,6 bar.
Der Ladeluftkühler hat auch gut Potenzial und wird bis 400PS mit Sicherheit ausreichen.


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Mo 27. Jun 2016, 17:32
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2  Re: Puma-Schmiede Entwicklung und Tuning für den Focus 3 RS
Hört sich doch schon alles so weit gut an ,wie hast du gemessen ohne allrad prüfstand ?

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Mo 27. Jun 2016, 17:53
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3  Re: Puma-Schmiede Entwicklung und Tuning für den Focus 3 RS
Man kann den allrad wohl ausstellen und dann messen.


Mo 27. Jun 2016, 18:04
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4  Re: Puma-Schmiede Entwicklung und Tuning für den Focus 3 RS
Hm....hier oben im Norden gibts etliche BAB Abschnitte mit open Limit, glaub mal nicht da fährt man nur max 25 sec max PinselPeitschen........
Wenn ein Auto 260 läuft, will Mann/Frau die auch fahren! Solange nicht generell auf BAB`s in Deutschland max 130 begrenzt ist.
Sollte Tuning auch Vollgasfest sein!! Meine Meinung, alles andere macht kein Sinn!!

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Mo 27. Jun 2016, 19:27
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5  Re: Puma-Schmiede Entwicklung und Tuning für den Focus 3 RS
Danke für den Test.

Seh ich das richtig, dass der sog. Overboost lediglich 0,1 bar beträgt? Dieser aber dafür rund 15 PS und 40 Nm bringt?


Mo 27. Jun 2016, 19:37
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6  Re: Puma-Schmiede Entwicklung und Tuning für den Focus 3 RS
Klar bei offenen Autobahnen kommt man da schnell über die 25 sec.
Der Allrad wird Deaktiviert.
Im Mitleeren Bereich sind es ca 0,2 bar weniger Ladeduck.

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Mo 27. Jun 2016, 19:41
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7  Re: Puma-Schmiede Entwicklung und Tuning für den Focus 3 RS
Ich will ja nicht meckern, das :kotz: Auto auch nicht schlecht reden aber:
Also wenn ich mir die Werte auf den Diagrammen ansehe ist das ernüchternd.
Er schafft ja gerade mal die Werte die Ford angibt.
Der ist ja nicht mal einen Pups über Werksangabe.
Wenn ich mir andere Fahrzeuge ansehe liegen die zwar nicht viel , aber über Werksangabe.
:thumbs-down_new: :thumbs-down_new:
Ford kanns doch eigentlich besser.
Warum zeigen dies denn nicht.


Mo 27. Jun 2016, 19:44
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8  Re: Puma-Schmiede Entwicklung und Tuning für den Focus 3 RS
Danke endlich mal ein gescheites Diagramm

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Mo 27. Jun 2016, 19:55
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9  Re: Puma-Schmiede Entwicklung und Tuning für den Focus 3 RS
hektor hat geschrieben:
Ich will ja nicht meckern, das :kotz: Auto auch nicht schlecht reden aber:
Also wenn ich mir die Werte auf den Diagrammen ansehe ist das ernüchternd.
Er schafft ja gerade mal die Werte die Ford angibt.
Der ist ja nicht mal einen Pups über Werksangabe.
Wenn ich mir andere Fahrzeuge ansehe liegen die zwar nicht viel , aber über Werksangabe.
:thumbs-down_new: :thumbs-down_new:
Ford kanns doch eigentlich besser.
Warum zeigen dies denn nicht.



Was soll er denn sonst schaffen? 400PS und 600nm

Wo lebst du denn :D


Mo 27. Jun 2016, 20:00
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10  Re: Puma-Schmiede Entwicklung und Tuning für den Focus 3 RS
Thoralf hat geschrieben:
Hm....hier oben im Norden gibts etliche BAB Abschnitte mit open Limit, glaub mal nicht da fährt man nur max 25 sec max PinselPeitschen........
Wenn ein Auto 260 läuft, will Mann/Frau die auch fahren! Solange nicht generell auf BAB`s in Deutschland max 130 begrenzt ist.
Sollte Tuning auch Vollgasfest sein!! Meine Meinung, alles andere macht kein Sinn!!


Anscheinend leicht missverstanden.

Der Focus hat von Haus aus die Overboost Funktion und erreicht mit dieser die 350 PS.
Und die Overboost Funktion hält halt nur X Sec. an
Quasi Serie hat der RS Logo nur 333 PS

Wie der GTI Clubsport
Serie 265 PS, im Overboost 290 PS ( Für 10 Sekunden )

brutza hat geschrieben:
hektor hat geschrieben:
Ich will ja nicht meckern, das :kotz: Auto auch nicht schlecht reden aber:
Also wenn ich mir die Werte auf den Diagrammen ansehe ist das ernüchternd.
Er schafft ja gerade mal die Werte die Ford angibt.
Der ist ja nicht mal einen Pups über Werksangabe.
Wenn ich mir andere Fahrzeuge ansehe liegen die zwar nicht viel , aber über Werksangabe.
:thumbs-down_new: :thumbs-down_new:
Ford kanns doch eigentlich besser.
Warum zeigen dies denn nicht.



Was soll er denn sonst schaffen? 400PS und 600nm

Wo lebst du denn :D


Naja, also die sportlichen Modelle von VW / Audi stehen Serie alle sehr sehr gut im Futter.
5 - 10 % Mehrleistung ist ist da eher die Regel und kein Geheimnis.


Zuletzt geändert von Homeboy am Mo 27. Jun 2016, 20:06, insgesamt 2-mal geändert.



Mo 27. Jun 2016, 20:01
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