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 Spurverbreitung 
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71  Re: Spurverbreitung
Schnabulation hat geschrieben:
Sorry, vielleicht sollte ich erwähnen, dass ich aus der Schweiz bin.
Ich habe den Verkäufer angefragt und er hat mir klar mitgeteilt, dass es eintragbar ist ohne Anpassungen an der Karosserie.

Aber meine Frage wäre dennoch: spricht etwas gegen diese Platten? Vielleicht vom Material, Festigkeit, Befestigung, oder ähnlichem...


Wenn du per Zufall aus der Region Luzern/Sursee kommst rate ich dir an zur Centralgarage nach Sursee zu fahren. Letzten Samstag hatten sie einen RS Logo mit Eibach Tieferlegung und solchen Distanzscheiben. Aus meiner Sicht viel zu extrem. Schade habe ich kein Foto gemacht. Prüfbar in der Schweiz scheint das wirklich zu sein.


Do 9. Feb 2017, 12:58
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72  Re: Spurverbreitung
Wenn der Händler sagt es geht und er dir das dann auch eintragen lassen kann. Würd ich es bei ihm direkt machen lassen.

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Do 9. Feb 2017, 13:05
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73  Re: Spurverbreitung
Schnabulation hat geschrieben:
Sorry, vielleicht sollte ich erwähnen, dass ich aus der Schweiz bin.
Ich habe den Verkäufer angefragt und er hat mir klar mitgeteilt, dass es eintragbar ist ohne Anpassungen an der Karosserie.

Aber meine Frage wäre dennoch: spricht etwas gegen diese Platten? Vielleicht vom Material, Festigkeit, Befestigung, oder ähnlichem...

Gegen diese Spurplatten spricht, (wie schon gsvibez193 erwähnt hat), dass diese in Verbindung mit den 20Speichen Felgen nicht verwendet werden können!

Die Originalstehbolzen sind zu lang, und deswegen können die 20Speichen Felgen nicht an die Spurplatte drangeschraubt werden, da diese Felgen im Gegensatz zu den 5x2Speichen Felgen keine "Gießtaschen" haben in denen die überstehenden Bolzen Platz haben.

Man müsste die Originalbolzen kürzen, ob das aber empfehlenswert ist. :pfeif:


Do 9. Feb 2017, 13:08
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74  Re: Spurverbreitung
dietmarRS hat geschrieben:
Schnabulation hat geschrieben:
Sorry, vielleicht sollte ich erwähnen, dass ich aus der Schweiz bin.
Ich habe den Verkäufer angefragt und er hat mir klar mitgeteilt, dass es eintragbar ist ohne Anpassungen an der Karosserie.

Aber meine Frage wäre dennoch: spricht etwas gegen diese Platten? Vielleicht vom Material, Festigkeit, Befestigung, oder ähnlichem...

Gegen diese Spurplatten spricht, (wie schon gsvibez193 erwähnt hat), dass diese in Verbindung mit den 20Speichen Felgen nicht verwendet werden können!

Die Originalstehbolzen sind zu lang, und deswegen können die 20Speichen Felgen nicht an die Spurplatte drangeschraubt werden, da diese Felgen im Gegensatz zu den 5x2Speichen Felgen keine "Gießtaschen" haben in denen die überstehenden Bolzen Platz haben.

Man müsste die Originalbolzen kürzen, ob das aber empfehlenswert ist. :pfeif:


Die 20Speichen haben ebenfalls eine "Giesstasche" Ob die aber tief genug ist wage ich zu bezweifeln.
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Do 9. Feb 2017, 13:12
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75  Re: Spurverbreitung
Lt. Gutachten von H&R sind die nicht ausreichend.

Zitat:
"Die geschraubten 15mm Distanzringe sind nur zulässig in Verbindung mit Serien-LM-Rädern ("5 V-Speiche", schwarz) mit entsprechenden "Gießtaschen" die die über die Radanlagenfläche hinausragenden Serienstehbolzen aufnehmen können.
Serien-LM-Doppelspeichenräder mit 10 Speichen sind nicht zulässig.
Die Serienstehbolzen müssen ggf. gekürzt werden. Die Mindest-Einschraublänge aller Befestigungselemente von 6,5 Umdrehungen muss dabei erhalten bleiben."


Do 9. Feb 2017, 13:26
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76  Re: Spurverbreitung
Habe soeben mit dem Herrn telefoniert - sehr freundlicher Mann, Kompliment!

Er hat mir genau das gleiche beschrieben: die 20-Speichen Felgen haben diese Giesstaschen nicht bzw. zu klein. Somit müsste man die Bolzen um 3mm kürzen.
Mit 25mm Distanzscheiben würde es wieder gehen, da darin die Stehbolzen verschwinden.

Somit hat sich momentan das Thema erledigt. Werde ich erst auf neue Felgen sparen. Danke euch für die Hilfe!


Do 9. Feb 2017, 14:19
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77  Re: Spurverbreitung
Kurze Frage für mein Verständnis:

Standardfelgen sind doch die 20-Speichen, welche auch teil vom Performacne Pack 1 sind, oder?
Sind entsprechend die geschmiedeten vom Performance Pack 2, welche ja ein 5x2 speichen design haben, diejenigen, mit den tieferen Taschen?

Danke euch :)


Fr 10. Feb 2017, 09:32
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78  Re: Spurverbreitung
Map hat geschrieben:
Kurze Frage für mein Verständnis:

Standardfelgen sind doch die 20-Speichen, welche auch teil vom Performacne Pack 1 sind, oder?
Sind entsprechend die geschmiedeten vom Performance Pack 2, welche ja ein 5x2 speichen design haben, diejenigen, mit den tieferen Taschen?

Danke euch :)

Ja das sind die 5x2 Speichen-Schmiedefelgen mit den tieferen Taschen. :ja:

Was bei den 15mm Spurverbreiterungen unbedingt noch beachtet werden muss:
Lt. Gutachten Seite 5 muss an der Vorder- und Hinterachse jeweils eine Radabdeckung von 5mm angebracht werden! :o
Ohne diese wird das kein TÜV abnehmen, ob`s da was passendes gibt das nicht nach "Hinterhoftuning" aussieht bezweifle ich. :pfeif:

Anbei als Dateianhang das Teilegutachten von den H&R Spurverbreiterungen 9mm gesteckt und 15mm geschraubt speziell für den Focus RS


Dateianhänge:
Gutachten H&R Spurverbreiterung Focus RS 9 und 15mm.pdf [86.69 KiB]
90-mal heruntergeladen
Fr 10. Feb 2017, 11:32
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79  Re: Spurverbreitung
Dateianhang:
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IMG_1074.JPG [ 2.46 MiB | 1149-mal betrachtet ]
Ich habe bei den 20 Speichen Felgen in die Giesstaschen Sacklöcher, ca. 15mm tief und 15mm Durchmesser, gebohrt.


Dateianhänge:
IMG_1074.JPG
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Do 23. Feb 2017, 20:26
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80  Re: Spurverbreitung
Du hast nicht im Ernst deine Felgen angebohrt?! :lol: :doh:

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Do 23. Feb 2017, 20:34
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