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 Blue & Black Edition 
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RS-Zuschauer

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31  Re: Blue & Black Edition
Phil2208 hat geschrieben:
Ok klingt plausibel mein gefühl war immer das sich der fwd mit diff mehr in die kurve budelt und dann eher das heck mitlenkt und beim rwd zBsp dreht ohne diff nur das innere rad wenn der drift beginnt.
Finde es dann aber ne frechheit wie mountune damit wirbt

Hallo,

Also im Vergleich zu meinem ersten MK 3 RS Logo ist mein jetziger B&B beim herausbeschleunigen aus Kurven oder Kreisverkehren deutlich besser unterwegs ( schneller) und auch für den Fahrer besser zu beherrschen !
Hat sich gelohnt! Bis auf die Farbe :cry:

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Mi 22. Nov 2017, 16:26
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32  Re: Blue & Black Edition
Phil2208 hat geschrieben:
Ok klingt plausibel mein gefühl war immer das sich der fwd mit diff mehr in die kurve budelt und dann eher das heck mitlenkt und beim rwd zBsp dreht ohne diff nur das innere rad wenn der drift beginnt.
Finde es dann aber ne frechheit wie mountune damit wirbt


Im Prinzip musst du zwischen der Wirkung im Schubbetrieb und der bei Beschleunigung unterscheiden. Da gibt es ja jeweils auch unterschiedliche Abstimmungen um eine Tendenz herszustellen.

Das (gewollte) Problem bei der ganzen Sache ist einfach, dass das schnellere Rad auf eine Drehzahl gezwungen wird, die näher am langsameren Rad liegt. Das kann dich am Kurveneingang und in der Kurve Zeit kosten, aber nur bis du wieder aus der Kurve raus gehst :mrgreen:

Im Prinzip haben wir ja eine "Sperre" an der Hinterachse.(im Gegensatz zur Haldex Fraktion :P )

Nur zur Vervollständigung:
Beim reinen Heckantrieb hast du eigentlich das gleiche Problem, da das schnellere Rad immer "gebremst" wird.

Natürlich alles abhängig von der Abstimmung des Sperr-Differentials, also ab welchem Delta Drehmoment das ganze "auslöst"


Bei dem Test den ich über das Quaife (von Mountune) gelesen hab, wird aber auch explizit auf die Tendenz zum untersteuern hingewiesen. Aber auch auf einen besseren Gesamt-Grip.

Ich hoffe ich laber kein Scheiss :ja:

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Fragen zur StVZO (HU/Eintragungen/Sonstiges)? Gerne :-)


Fr 24. Nov 2017, 19:05
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33  Re: Blue & Black Edition
Hallo,

hat jemand mittlerweile eine Zahl, wie viele B&B für Europa (Deutschland) gebaut werden? Finde immer nur Zahlen für USA und Kanada, da sollen es wohl 1.500 Stück werden.


Schöne Grüße,

KaosPrinz

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Fr 8. Dez 2017, 10:27
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34  Re: Blue & Black Edition
exakt 1000 für die USA - 500 für Kanada
ca. 1500 für den Rest der Welt ..... :prost: :prost:

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Fr 8. Dez 2017, 11:29
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35  Re: Blue & Black Edition
dann sind es in Deutschland ja auch ein paar :mrgreen:


So 10. Dez 2017, 13:20
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36  Re: Blue & Black Edition
Es gibt miesere Geldanlagen...


So 10. Dez 2017, 18:43
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37  Re: Blue & Black Edition
Sind ca. 300 für Deutschland.

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Und wenn du nichts für mich tust, dann tust du das gut.
Herbert Grönemeyer

NR. 2610 / 11500


So 10. Dez 2017, 19:59
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RS-Genie
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38  Re: Blue & Black Edition
Da er sich in ein paar anderen europäischen Ländern nicht so gut verkauft wurden angeblich von denen noch Fahrzeuge auf Deutschland umgeswitcht....

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  • Ich arbeite für Ford. Aber das ist meine persönliche Meinung, und nicht die der der Ford Motor Company.
  • Seit 8.6.2016 Focus RS MK3 im Spritmonitor und bei http://www.focusfan.info
  • Bald RS Blue&Black
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So 10. Dez 2017, 20:12
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39  Re: Blue & Black Edition
Einer weniger...ok, nicht B&B aber trotzdem..

https://www.youtube.com/watch?v=GqQOPLpAUu0

Warnung: Nichts für schwache Nerven


So 10. Dez 2017, 21:03
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RS-Genie

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40  Re: Blue & Black Edition
Das wird wohl ein ford erprobungs Auto gewesen sein (die werden wohl verschrottet )


Mo 11. Dez 2017, 09:06
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