Das Stempeln hat nichts mit der Entlastung der Vorderachse beim Beschleunigen zutun, sondern mit dem Hopeln der Stossdämpfer und des Motors in den Aufhängungen. Hinten härter ist da kontraproduktiv und beim RS Fahrwerkstechnisch tödlich, da er so schon recht agil an der Hinterhand ist, noch härter hinten und der steht nur noch quer....Motorlagerung härter und das Meiste ist verschwunden. Andere Reifentypen helfen manchmal auch noch, auch der Luftdruck kann helfen...
Stempeln an der Vorderachse
- Ersteller zeckenjoe
- Erstellt am
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A
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Also so wie ich geschrieben hab.
Kann also die Stütze was bringen?
Kann also die Stütze was bringen?
A
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Die Stütze ist ja ratz fatz getauscht.
Werde das mal testen.
http://web86.srv7.mw-internet.net/shop/product_info.php?info=p2324_FRS-2-Getriebe-Drehmoment-St-tze-Vibratech.html
Auch net grad billig für son bisl Plaste :lol:
Mal sehen was der Guido da noch an Forumsrabatt geben kann.
Werde das mal testen.
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Auch net grad billig für son bisl Plaste :lol:
Mal sehen was der Guido da noch an Forumsrabatt geben kann.
Ist aber auch mechanisch gesehen ein wirklich gutes Teil.
Achja auch noch kurz angemerkt, die Tieferlegung mit den H&R Federn hat auch einen kleinen Anteil an der Sache. Da die Federn deutlich härter als die Serie sind und natürlich auch kürzer und steifer, geht natürlich mehr Last ungebremst auf die Motorlager. Ich werde aber auch die H&R verbauen, auch wenn das Fahrwerkstechnisch garantiert nicht optimal ist, aber mit 43 achtet man nun schon mal auf seine Bandscheiben :lol:
Achja auch noch kurz angemerkt, die Tieferlegung mit den H&R Federn hat auch einen kleinen Anteil an der Sache. Da die Federn deutlich härter als die Serie sind und natürlich auch kürzer und steifer, geht natürlich mehr Last ungebremst auf die Motorlager. Ich werde aber auch die H&R verbauen, auch wenn das Fahrwerkstechnisch garantiert nicht optimal ist, aber mit 43 achtet man nun schon mal auf seine Bandscheiben :lol:
frosty schrieb:
Er wird deutlich weniger Lastwechsel spüren, das heisst beim Gasgeben oder Lupfen wird die Kiste deutlich neutraler, entspannter reagieren. Dies bringt mehr Ruhe ins Fahrzeug vorallem bei schnellen agressiven Richtungsänderungen unter wechselnden Gaszuständen.
A
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Guest
Ich hoffe der Guido kann hier auch mal was zu dem Teil und seinen Erfahrungen sagen.
Guido haste das Ding schon drin??
Guido haste das Ding schon drin??
Ellmer-Autosport
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ne, habs aber hier leigen komm aber nicht daz weil ich zur zeit andere sachen am wagen mache
hie rmal einen kleinen Vorgeschmack :mrgreen:
zusammen mit:
8,5x19
und 10x19
hie rmal einen kleinen Vorgeschmack :mrgreen:
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8,5x19
und 10x19
Schoc
Well-known member
Sorry, aber die Felgen passen ja mal gar nicht auf den RS.
Bremsen sind dafür sehr geil! Aber nachdem ich nicht am Ring fahre, tuns auch die originalen.
Bremsen sind dafür sehr geil! Aber nachdem ich nicht am Ring fahre, tuns auch die originalen.
Ellmer-Autosport
Well-known member
zum Glück sind die Geschmäcker ja verschieden 
Schoc
Well-known member
Korrekt! Ich finde eben Felgen mit weit rausgezogenen Speichen schöner als welche mit großen Felgenbett, aber dir muss es gefallen.
Ellmer-Autosport
Well-known member
na ja an meinem alten Wagen war das Bett doch deutlich extremer :lol:
A
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Hey Guido.....die schönen Bilder gehen ja unter hier
Speedbuster
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Schoc schrieb:
Selbst mit den Originalen kannste ruhig auf den Ring fahren, die halten schon gut was aus...
Weißt doch...wer bremst verliert... :lol: Cu
Frank
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Anonymous
Guest
Speedbuster schrieb:Schoc schrieb:
Selbst mit den Originalen kannste ruhig auf den Ring fahren, die halten schon gut was aus...
Cu
Frank
Ja die originalen Bremsen sind schon recht gut... auch auf der NOS ... aber wenn Du mehrere schnelle Runden fahren willst... wäre ne bessere Anlage schon von Vorteil... alleine schon, das Du dann viel später Bremsen musst !
Schoc
Well-known member
Speedbuster schrieb:Selbst mit den Originalen kannste ruhig auf den Ring fahren, die halten schon gut was aus...
Cu
Frank
hehe - ja hast recht!
mikeontop1
Well-known member
Guido Ellmer schrieb:na ja an meinem alten Wagen war das Bett doch deutlich extremer :lol:
Schöner Cossi - noch in Deinem Besitz ??,
mein Sohn hat einen originalen in rot mit kleinem Lader
und originalen 16 Zoll
ich find die Tiefbett nicht schlecht - ist halt Geschmacksache
höre auch immer kritische kommentare bei meinem CLK
bei den 8,5 und 10 x 17 OZ Futura 3 teilig, aber wenns gefällt
bin mal gespannt wies fertig aussieht.
Gruss
mike
Ellmer-Autosport
Well-known member
in meinem Besitz ist er nicht mehr, aber noch in meiner Halle zwecks Änderungen
als Lader hatte ich eher eine größeren
540 PS.............
hier ein Bil vom Motor, da hatte ich ihn aber in meinem Focus RS1 Cosworth 4x4 oder kurz genannt FOCOS
als Lader hatte ich eher eine größeren
540 PS.............
hier ein Bil vom Motor, da hatte ich ihn aber in meinem Focus RS1 Cosworth 4x4 oder kurz genannt FOCOS
