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ja also die unterdrucknuckelflasche soll nicht wirklich viel helfen, weil das additiv eher in der drosselklappe kleben bleibt.. das neue system (gibt ja auch wieder 2) entweder direkt vor den düsen in den gastrakt injezieren, oder direkt nach den düsen jeden zylinder einzeln injezieren (d. h. an...

das wichtigste beim gasumbau ist natürlich der umbauer selbst, es gibt genügend schlechte umrüster.. aber hald auch gute.. da muss man entscheiden ob man hald die 200 euro mehr ausgibt.. von flüssig halt ich nicht so viel, ich denke dass gasförmig die verteilung in der ansaug einfach besser...

ich fahr eine Prins VSI mit Unterdruck Flashlube.. in den nächsten 3 Wochen ändert sich das auf Prins VSI mit elektronischer Valve Care und Turbo Map. Am Ventilspiel hat sich noch nix geändert, keine/minimale Unterschiede.. ps: 2000 für nen gasfesten kopf, ist sicher kein schlechter deal...

meinst du für den rs2? ich weiß nur dass alle FlexiFuel-Köpfe gasfest sind..

nachteil ist das flashlube (ich denke du hast das unterdruckansaugsystem mit der nuckelflasche) überhaupt nichts bringt.. das system kann gar nicht funktionieren.. aktuell gibt es nur ein system das auch etwas bringt und das ist die elektronische additivierung si valve care für die prins...

ah hab sie gesehen :) ist das noch das flashlube mit unterdrucksystem? und die schläuche von den kehins zur ansaugbrücke sind etwas lang geraten.. dürfte noch grenzwertig sein..

meine freundin und ich nach ner flasche wodka.. ich im urlaub vor nem monat..

schöner rs :) ich finds grad ziemlich witzig, dass Kat mit Katze übersetzt wird in dem bubblefish :lachtot:

Schooni, kannst du vielleicht mal Bilder vom Motorraum reinstellen? Möchte gern wissen wie sie die Düsen gesetzt haben, wo der verdampfer liegt und der filter.. steuergerät etc. wäre echt nett..

hab ich.. aber ich mache ende der woche neue, wenn er wieder bei mir steht.. ist grad etwas am umbauen der kleine... wiedermal :)

wenn dezent was daran gemacht ist wie bei mir, denk ich wirkt er auch richtig bullig... splitter, reifen raus dann geht das scho :) außerdem ist das ansichtssache.. jeder findet sein eigenes auto schöner :D mithalten kann ich auf jeden fall mit dem mk2 :)

nette geschichte von mir.. hier bei uns gibt es ne größere community, die runden durch die stadt fahren und sich an tankstellen und anderen geschäften treffen, die auf dieser strecke liegen (stadtscheibe gennant). ich frisch meinen RS bekommen und mal ein paar runden da gedreht.. offenes...

hunga..... und was ess ich zu mittag?

wär gern dabei gewesen, leider musste ich wo anders hin.. aber im st forum wird von einer ausfahrt im september geredet.. da bin ich dann dabei, wenns zeitlich hingeht.. :bravo:

ich sag immer lieber vorsicht als nachsicht.. ich lass mein turbo bestimmt viel zu lange nachlaufen und pass zu pinibel darauf auf.. auch mit turbotimer... aber er ist es mir wert.. :)