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 Forum: Mängel & Probleme - MK3   Thema: Thema Kühlmittelverlust

 Betreff des Beitrags: Thema Kühlmittelverlust
Verfasst: Sa 6. Jan 2018, 22:27 

Antworten: 2581
Zugriffe: 301394

Der Sensor ist nicht mit dem Kombiinstrument verbunden. Somit würde die Anzeige nicht steigen. Die angezeigte Temperatur ist errechnet.

 Forum: Mängel & Probleme - MK3   Thema: Thema Kühlmittelverlust

 Betreff des Beitrags: Re: Thema Kühlmittelverlust
Verfasst: Sa 6. Jan 2018, 20:39 

Antworten: 2581
Zugriffe: 301394

Der CHT Sensor sitzt mittig an der Auslassseite am Zylinderkopf. Vorne an der Kühlmittelpumpe sitzt der ECT Kühlmitteltemperatursensor.
Über den CHT Sensor wird die Funktion des Thermostaten überwacht.

 Forum: Mängel & Probleme - MK3   Thema: Thema Kühlmittelverlust

 Betreff des Beitrags: Re: Thema Kühlmittelverlust
Verfasst: Sa 6. Jan 2018, 18:35 

Antworten: 2581
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Der Sensor steckt im Zylinderkopf und nicht im Kühlwasser. Heißt CHT Sensor. Die Theorie mit messen in einer Dampfblase ist um es vorsichtig zu sagen nicht richtig.

 Forum: Mängel & Probleme - MK3   Thema: Anzahl Motorschäden hier im Forum

 Betreff des Beitrags: Re: Anzahl Motorschäden hier im Forum
Verfasst: Sa 6. Jan 2018, 14:33 

Antworten: 209
Zugriffe: 81414

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 Forum: Mängel & Probleme - MK3   Thema: Thema Kühlmittelverlust

 Betreff des Beitrags: Thema Kühlmittelverlust
Verfasst: Do 4. Jan 2018, 15:47 

Antworten: 2581
Zugriffe: 301394

Die Aktuelle (Neue) wird seit Mitte August verbaut. Sollte in Fahrzeugen mit Baudatum September zu 100% drin sein.

 Forum: Mängel & Probleme - MK3   Thema: Thema Kühlmittelverlust

 Betreff des Beitrags: Re: Thema Kühlmittelverlust
Verfasst: Mo 1. Jan 2018, 22:34 

Antworten: 2581
Zugriffe: 301394

Jeder darf seine Meinung teilen. Soso... :lachtot: Auch du, als nicht mehr RS Besitzer kannst deine Meinung uns mitteilen. Dies hast du ja auch mehrfach getan ohne das darauf seitens dem Team reagiert wurde. Das durch deine ausschließlich negativen Kommentare User reagieren sollte doch klar sein. I...

 Forum: Mängel & Probleme - MK3   Thema: Thema Kühlmittelverlust

 Betreff des Beitrags: Re: Thema Kühlmittelverlust
Verfasst: Mo 1. Jan 2018, 19:59 

Antworten: 2581
Zugriffe: 301394

Jeder darf seine Meinung teilen. Der Ton macht die Musik.

 Forum: Mängel & Probleme - MK3   Thema: Thema Kühlmittelverlust

 Betreff des Beitrags: Re: Thema Kühlmittelverlust
Verfasst: Mo 1. Jan 2018, 14:34 

Antworten: 2581
Zugriffe: 301394

Warum können einige nicht beim Thema bleiben. Hier geht es nicht darum, den RS schlecht zu machen. Das Thema heißt Kühlmittelverlust! Ist es so schwer sachlich zu diskutieren? Es sollte doch das Ziel sein wie mit dem Problem umzugehen ist und ob es möglich ist Ford zum handeln zu bewegen. Stattdesse...

 Forum: Mängel & Probleme - MK3   Thema: Thema Kühlmittelverlust

 Betreff des Beitrags: Thema Kühlmittelverlust
Verfasst: So 31. Dez 2017, 15:22 

Antworten: 2581
Zugriffe: 301394

G1FY-6051-UB war die erste Seriendichtung. G1FY ist der Prefix für alle MK3 RS Teile. Ab Modelljahr 2017 wurde aus Y ein Z. Aktuell ist G1FZ-6051-CA. CA=A gibt den Revisionslevel der Version C an. Die Mustang Dichtung hat EJ7Z-6051-B. Ich muss mich korrigieren! G1FY-6051-UB ist aktuell. Im Service ...

 Forum: Mängel & Probleme - MK3   Thema: Thema Kühlmittelverlust

 Betreff des Beitrags: Re: Thema Kühlmittelverlust
Verfasst: Sa 30. Dez 2017, 13:12 

Antworten: 2581
Zugriffe: 301394

Die Alte ist nicht vom Mustang. Komplett andere Teilnummer.
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