Aktueller Inhalt von Phlipper01

So meine Lieben Kameraden. Kleines Update für zwischendurch. Meine RS MK2 läuft wieder 1A. Grund: Vom elektronischen Ladedruckventil hatte der schlauch einen Riss und konnte deshalb das Wastegate nicht mehr öffnen ( druck wurde nicht mehr aufgebaut um das gestänge zu bewegen). Hab den Schlauch...

Hey Leute, hab das selbe Problem.... Am Anfang konnte ich das Problem beheben indem ich den Ladedrucksensor ersetzt habe und den Mafsensor gereinigt habe. Problem kam jedoch schnell wieder. Bei mir habe ich jedoch einen anderen Fehlercode. Anstatt Ladedruck zu hoch wird bei mir Ladedruck zu...

So wie gesagt maf sensor ausgebaut und bis auf den fehler: Kat unter minimalem wirkungsgrad. Sind weg, jetzt hab ich mir mal den kat von innen angeschaut und tadaa der ist leer

So map sensor wurde mal ausgebaut, der war voller öl und wasser und der stecker oxidiert, nun gereinigt und er läuft momentan wieder sauber. Danke für den tipp. Ich hoffe das bleibt jetzt so. :bravo:

Müsste nicht die lambdasonde da etwas anzeigen?

Ja hab das fahrzeug vor 3monaten frisch gekauft und das chip war schon eingebaut. Ja momentan ist er in der werkstatt. :freu2:

Ne box zum anschliessen, wurde via ladedrucksensor überbrückt, marke kann ich dir nächste woche sagen. :cooler:

Kat ist Orginal, zudem knallt er ziemlich gut hinten raus und man hört auch keine losen teile. Zylinderkopfdichtung habe ich kontrolliert. Das spannende daran ist das man nirgend öl sieht. Nicht mal ein schwitzen am ganzen motor, einfach nichts... Ich hatte vorher noch ein chip drin der 390ps...

MAF:Nein der wurde noch nicht getauscht. Blauer Rauch:Nur leicht.

Hey Leute, habe bei meinem rs mk2 folgendes Problem, Ladedruck zu niedrig, ansaug unddicht, bank 1 gemisch zu fett, kat unter minimalberreich des wirkungsgrades, auspuff riecht nach verbranntem öl. Manchmal habe ich volle leistung trotz dem das die motorlampe leuchtet. Manchmal gibt der turbo...